很多司机不明白，为什么车子开久了，就会动力不足，还特费油？

每天出门都在开车，但是经常开车的司机们，尤其是车龄比较长的司机们；

不知道大家有没有遇到这样的问题：车子在用了几年之后，汽车的动力明显就会下降，而且油耗也会跟着上涨，甚至还会出现车速突然下降或者方向盘抖动的现象。

实际上针对这些故障，道理非常简单，因为没有好好保养自己的爱车，导致汽车零件出现故障，才引发了动力不足、油耗高等一系列情况。

汽车本身就是一件商品，其中有很多零件属于易损品，会随着行驶里程和使用年限的增长，就会出现故障老化的情况，也会出现积碳，积碳堆积严重就会影响汽车的性能，所以很多车主都会想到使用燃油宝来清理积碳。

关于汽车，关于燃油宝，大家都是非常熟悉了，以前，汽车汽术有限，关于汽车方面的专业配置也没有特别突出，更别提一些辅助产品，但是，随着汽车技术的不断提升，关于汽车方面的养护产品和养护项目也是越来越多。

可是，很多司机也发现了，哪怕时定期给车子做保养，汽车使用一段时间之后，依旧逃不过油耗上涨的“命运”，在使用车子的时候总是要承担着很大的用车压力，加油要花不少钱，而且油耗上涨之后，其他问题也会跟随着出现，修车上的成本也是一涨再涨，面对这样的情况，很多车主也是吐槽不断。一度想解决油耗上涨的问题，却找不到有效的操作，只能忍受着！

“燃油宝”能降油耗是真的？修车师傅说出“真相”，小心车费油

修车师傅：之所以燃油宝会让咱们觉得燃油宝可以下降油耗，是由于在许多人看来，燃油宝可以整理积碳，没有积碳的约束，那么油耗必定可以降下来，可是，咱们对燃油宝的误解真的是太深了，由于燃油宝的成效，并不是整理积碳的。

由于燃油宝的存在其实首要是净化燃油傍边的杂质，关于车内现已构成的积碳没有任何的清洁作用，并且，在长期运用燃油宝的状况之下，关于燃油的标号有或许也会发生变化，在这样的状态之下去用车，很有或许会加重积碳的滋生，乃至有或许还会导致发动机呈现严峻的毛病。

所以，不要再觉得燃油宝可以整理积碳了，真的想把积碳清洁洁净，想把轿车的油耗降下来，必定要挑选针对性的清洁产品去处理，这样才干把积碳整理洁净，才干把车子的油耗降下来，在用车的时分才不必有后顾之虑。

什么情况会加速积碳形成？

汽车积碳的原因有很多，以下是其中几个最为常见的原因：

1、不良驾驶习惯：

如果驾驶员经常在怠速或低速行驶状态下使用车辆，发动机的温度不会达到正常运行需要的温度，这会导致燃烧不充分，产生大量的未燃烧碳分子，从而加速积碳的形成。

2、燃油质量不佳：

低品质的燃油中可能含有杂质，这些杂质会在燃烧过程中产生更多的碳分子，因此使用低品质的燃油会使汽车更容易积碳。

3、空气滤清器未及时更换：

空气滤清器的作用是防止灰尘和杂质进入发动机内部，如果滤清器不及时更换，灰尘和杂质会随空气一起进入发动机，加速积碳的形成。

4、粗暴驾驶：

驾驶员在行驶过程中发动机负荷过重、频繁加速和急刹车，会导致发动机燃烧不充分，加速积碳的形成。

汽车发动机积碳的影响是比较显著的，不仅会影响汽车的燃油经济性和性能，并且还可能导致发动机故障。

因此，为了延长汽车的使用寿命，保持发动机的正常运转，尽量避免上述情况的发生。

只要是燃油车，都会不可避免地产生积碳

只要是汽车就会产生积碳，只是严重不严重的问题，想要了解积碳产生的原因，就得先了解一下燃油车的基本原理。

现在的燃油车都是内燃机车，通过火花塞点燃进入燃烧室内的雾化汽油与空气的混合物，经过燃烧产生热能，推动活塞转动，活塞转动产生动能，经变速箱传输到动力系统与车轮，热能变成动能，是汽车动力的来源。

汽车中的热能是通过燃烧汽油与空气的混合物产生的，既然是燃烧，就存在燃烧不充分的情况，经节气门进入燃烧室的油气混合物有时候会有其它杂物存在，有时候喷油嘴也会存在污物，诸多原因之下，油气混合物燃烧不充分，于是就产生了积碳。

这个道理就跟木材燃烧不充分会变成木碳一样的原理是类似的，汽油燃烧不充分会产生一种黑色胶状物质，就像是塑料被烧焦一样，积碳会吸附在燃烧室缸壁、活塞、进气门、火花塞头部，很难处理得掉。

出现以下几种症状表示爱车“积碳”过多了

1.油耗增加

首先最明显的是油耗增加。

积碳它是一种凝胶物质，具有很强的吸附性，在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油，同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。

而且，在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳，如此恶性循环，会越来越费油。

2.车子“没劲”

在加速或者是超车时，车子有种“没劲”的感觉。

在无论我们怎么踩的情况下，都不能发挥出车子该有的性能，并且有时候还会听到发动机里面传出异响，伴随而来的还有顿挫感，这基本就确定有积碳了，在超车时感觉尤为明显。

3.尾气刺鼻，排气管中有大量油泥和胶质物质

发动机中严重的积碳会导致混合气体燃烧不充分，排放的物质会积聚在排气管上。如果用纸巾擦拭时发现大量黑色油渍和类似水状的物质，这通常表明有严重的积碳，而且机油可能燃烧。

积碳一般喜欢聚积在哪些位置？

掌握了积碳的“病理原因”，那就再来了解一下积碳的“扩散方位”！虽然积碳喜欢聚集在发动机上，但有时随着发动机的运转，也会扩散到其他的位置上~

1、发动机燃室

首先来了解积碳生成的地方——发动机的燃烧室。这里是积碳生成的地方，也是积碳最密集的区域，它们常常会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。同时这里的积碳非常顽固，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳被压在燃烧室的内壁中，长年累月下来，就会形成跟胶油一样的物质牢牢粘附在内壁。

2、进气系统

有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过？

其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”，现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术，发动机进气门都会提前打开，造成一部分回火现象。

而且再加上废气涡轮，一部分废气会重新被抽到进气管中，进行二次燃烧，所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内，长此以往，进气管道中也会存在很多的积碳。

3、燃油系统

还有不少车主遇到过发动机爆震、抖动 、费油、动力不足、启动困难的情况，一查原因发现是汽车的喷油嘴被积碳堵塞。喷油嘴被积碳堵塞主要还是因为当喷油嘴达到一定温度时，燃油汽化，积碳就会粘附在喷油嘴上。

而且随着积碳不断地聚集，还会造成喷油嘴针孔堵塞。针孔堵塞会使喷油效果雾化不良，导致喷油效果不达标，燃油无法彻底燃烧，从而产生更多的积碳。

建议车主：除了更换车零件，也要学会这5个“汽车保养”习惯

1、刹车系统维护

刹车系统的保养尤为重要，毕竟它会影响到安全。

最常见一定就是更换刹车片，到达一定里程之后，厚度已经到达极限，也必须要更换。刹车片只剩5毫米时，建议立即更换，这已经是磨损极限了。同样，刹车盘也需要视情况而更换，因为它也是损耗件之一。

刹车油往往会成为人们忽略保养的一项，因为刹车油本身有一定吸水性，也会发生变质。除了换刹车油，刹车系统排空气也需要一同完成，否则会影响刹车脚感。刹车油每4万公里就要跟换，否则会面临刹车失效的危险。

更换周期：每2万公里做一次刹车深度养护。如果行驶发现异响，比如踩制动踏板，听到刺耳的尖啸，立马停车检查，很有可能是刹车盘已经损伤。

2、 勤查正时皮带

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证汽车进、排气时间的准确，且对发动机的正常工作至关重要。

一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重时气缸盖还会被损坏。

我们可以根据保养手册的规定里程数，定期更换正时皮带，并定期检查正时皮带的损伤。如果皮带硬度降低了，且表面出现龟裂、纤维断裂等现象，就说明皮带有了相当大程度的损伤，需要及时更换。

3、保证胎压正常

胎压的问题，是很多汽车车主都忽略的一个问题。其实汽车胎压对于发动机的影响真的不小，因为只有胎压正常汽车，在行驶过程中发动机的压力才会更加小，如果汽车胎压不稳定会导致发动机的异常颠簸以及增加发动机的负担。

这就像我们骑自行车，一个车胎没气的自行车，你骑行会特别费劲！

4、清除空滤和风道灰尘

立春之后，全国大部分地区的气温逐渐上升，车主们不妨提前测试一下制冷效果，将空调调至低温，让压缩机启动工作，看制冷功能是否正常。如果有异常或者异响，就需要检测维修。

如果打开空调后闻到土味，就说明风道和空滤里的灰尘较多，导致滤清效果变差，不仅会减少气缸内的进气量，造成动力性能下降，而且影响车内的空气质量。建议动手能力强的车主，可以自己把空滤拆下来清洁或更换，严重的话就去汽修店清洗一下空调系统。有条件的话，可以用高压空气清理一下空调鼓风机，效果会非常好。

5、要清理积碳

当发动机的积碳堆积严重的时候，不仅会拉垮汽车的整体性能，三元催化器这个很重要的零件，虽然总是被车主忽略，但是它一旦被积碳堵塞，就会让汽车的动力和油耗变动很多，

这是因为三元催化器在被积碳严重堵塞之后，不能正常净化尾气了，所以汽车尾气就会超标严重。

积碳长期不整理，损害有多大？

积碳对发动机的损害可分为结构损坏和功能下降两个方面：

一、结构损坏：

气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的首要部位，有活塞顶部（包括活塞头和活塞环槽）、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸进口等处。

积碳严峻时或许构成（各部位或许呈现的问题可以补充一下）、活塞环被卡死，导致划伤汽缸壁（拉缸）或缸压下降。

二、导致发动机功能下降：

①动力下降

严峻积碳导致动力下降的首要原因有火花塞积碳削弱焚烧才能、喷油嘴积碳雾化作用差导致焚烧不好乃至失败、气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或许低转速时体现的比较显着。

②耗油量上升

动力下降的一起还会伴有必定程度的耗油量升高，这是由于在获得和积碳影响前相同的动力时需求更大的节气门开度并添加相应的燃油供给。

因而，当车辆呈现原因不明的油耗上升时应该查看气缸是否存在积碳。

那么“燃油宝”到底能不能除积碳？加了10瓶才知道，车主学会不吃亏

可能一些车主会在这个时候，选择使用“燃油宝”去解决积碳问题，相信多数车主在去加油站加油的时候，都被推荐过燃油宝，

那么在听了推销人员的吹嘘之后，多数人都会动心，相信燃油宝可以清理积碳，并让汽车的油耗降低，可是在使用了几瓶之后，却发现并没有想象中那么好。

专业人士告诉你，所谓的燃油宝，它的主要功效就是提升汽油中的“辛烷值”，因为很多人想降低汽车的油耗，解决积碳故障，所以才会去使用这种东西，也有一些车主在使用了燃油宝之后，感觉汽车动力提升了，

那么今天就告诉大家，如果你能感觉汽车动力提升，这完全是心理作用，小编也是加了10瓶才知道。

即使会有一点点的这种作用，也只是微乎其微的，根本不会有明显的感觉。

这是因为燃油宝把汽油的辛烷值提升了，就比如是把92号的汽油变成了类似95号的汽油，所以才会让汽车的动力稍微有一点点的提升。

而且现在很多地方利用车主对这方面的不了解，将劣质或是杂牌的燃油宝推销给车主，这样的燃油宝使用以后，反而可能增加杂质的滋生，导致积碳更加严重，发动机有可能会因此受到损伤。

而积碳引起的故障，让车主们也是颇为无奈，在用车的时候不光驾驶会受到影响，甚至还会损伤到发动机和一些重要的零件，所以在这里提醒各位车主，如果想要清理干净车内的积碳，不要再觉得燃油宝更加有效果了。

那么如何有效清理积碳？维修工：教你个“土”方法,积碳不见了

在清理积碳这种专业的问题上，一定要选择专业的积碳方式去做有效的清理，才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。

小编特地去请教了一个老维修工，他教了我一个少花钱的笨方法：就是使用车行专用的积碳清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！

因为这是专业的产品，它是专门为积碳而研发的，不仅可以安全有效的清理积碳，还可以在把清积碳清理出来之后，解决因积碳引起的一系列故障，

而且现在这种专业产品价格也不贵，只需要两位数就能解决，为什么要去拉高速、空挡轰油门损伤零件呢？今天这个土方法一定要学会，只需要一个周期，就可以让车内的积碳跑光光。

很多人说清洗剂是智商税，那么使用了清洗剂到底有没有用？

举个例子：就好比是洗洁精来冲洗充满油渍的锅碗瓢盆，有没有效果呢？

汽车清洗剂加入后肯定是有一定效果的，就看个人看法和使用习惯了。

所以说，积碳清理不是智商税，既不要过度，也不要无视。

要想经济实惠，方便好用，汽车清洗剂也是一个非常不错的选择。

接下来给大家推荐一款免拆型的三元催化清洁剂：

首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！

这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。

3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

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