5月9日晚，吉利银河终于将插电混动版本的“E8”正式上市，新车被命名为吉利银河星耀8，与此前的吉利银河星舰7 EM-i的命名方式相似。不仅如此，在内饰布局上，星耀8的前排也与星舰7 EM-i类似。另外从大家比较关心的价格上来看，吉利银河星耀8之前的预售价格为13.58万元起，正式上市之后，它的指导价是12.58万元，而营销当中提到的11.58万元起，是算上了截止到6月30日可享的1万元置换现金权益……
不过尽管如此，吉利银河星耀8的价格在比亚迪汉DM面前依然有着明显的优势（比亚迪汉DM指导价16.58万元起）。所以，下面我们就针对吉利银河星耀8这台车，看看它的表现如何。
首先我们来简单聊一下吉利银河星耀8的外观设计，相比纯电驱动的银河E8，星耀8的前脸更有层次感，同时也取消了一些影响成本控制的配置，就比如前保险杠两侧C字形的日行灯组，取而代之的是T字形的镀铬饰条，一定程度上也能够提升前脸的档次感。另外可以发现，吉利银河星耀8的高配车型也在前挡风正上方集成了激光雷达，虽然算力没有比亚迪汉DM带有激光雷达的版本高，但在价格上会有明显的优势。
此外，吉利银河星耀8保留了比较符合年轻人口味的无框车门，同时溜背式的车顶线条，以及车尾立体感十足的贯穿尾灯，这些也都能提升整车的年轻运动感。不仅如此，吉利银河星耀8还新增了多辐条式的轮圈，从视觉角度上来看，可以提高星耀8的档次感。
其次就是内饰，吉利银河星耀8的内饰布局有非常大的改动，至少对比银河E8贯穿中控的带鱼屏会更符合大众审美，同时也是当下比较流行的一种设计风格。入门即标配的15.4英寸中控屏，以及Flyme Auto车载智能操作系统和龍鹰一号的车机芯片，这些都进一步的提升了整个车机的操作流畅性。除此之外，吉利银河星耀8内饰用料的搭配也能够营造出不错的档次感，而且全系标配前排座椅通风加热，中控台还有三个悬浮的独立音响。不仅如此，现在下单的朋友还可以享受全系限时免费赠送23个扬声器的Flyme Sound音响系统，以及VIP电动行政座椅。
在动力系统方面，吉利银河星耀8跟之前的比亚迪汉DM一样，不仅提供兼顾平顺性和燃油经济性的EM-i系统，而且还带来了动力更强劲的EM-p系统。当然，从配置逻辑上也不难看出，吉利银河星耀8主推的还是EM-i系统，7.9秒左右破百的加速性能，以及百公里4.28L左右的亏电油耗，这些确实能够给用户带来不错的用车体验。但需要注意的是，价格相对亲民的入门版和次低配，这两台车是不支持直流快充的，而且纯电续航里程只有60公里（CLTC）。而对于中配及以上的车型来说，这些均配备了18.4度的电池包，纯电续航达到130公里，而且也支持快充。
在底盘悬架部分，吉利银河星耀8的底盘结构也是前麦弗逊和后五连杆的标准，而且12.58万元的入门版就标配了可变阻尼减振器。在试驾过程当中，吉利银河星耀8的底盘悬架给人一种扎实的厚重感，即便行驶在上下起伏比较明显的“波浪路”，它的这套悬架系统也会很好的控制车身多余的晃动，以及初段和中后段之间的阻尼变化，所以坐在车内的驾驶员以及乘客，并不会有明显的不适。
编辑总结
总体来看，吉利银河星耀8确实是一款产品竞争力很强的车型，12.58万元起的指导价，以及限时10000元的置换现金优惠，对于家里有老车的用户更加友好。当然，即便你享受不到置换权益，吉利银河星耀8的这个价格在当前市场下也有明显的优势。不过话又说回来，如果您不着急买车的话，其实还可以再等等，因为上半年的这些操作，仅仅是“开胃菜”。
全部评论 （0）