奔驰宣布2023年起逐步淘汰手动挡，新能源成为未来趋势

近日，梅赛德斯-奔驰，这一享誉全球的豪华汽车品牌，发布了重要声明，计划自2023年起逐步淘汰其旗下所有手动挡汽车。这一决策预示着未来汽车市场将更加倾向于新能源驱动技术的普及。

▍ 计划背景及动机

奔驰方面指出，随着汽车电气化水平的不断提升，客户的需求正逐渐转向电动汽车的零部件、电池以及电力驱动系统。因此，那些需求量较低的手动挡汽车，将逐渐被市场所淘汰。

▍ 手动挡市场需求分析

实际上，奔驰目前提供的配备手动变速箱的车型并不多，主要集中在部分海外市场的A级、B级以及CLA等入门车型。然而，预计在未来的改款中，这些车型也将逐步取消手动变速箱的选项。再来看国内市场，奔驰当前在售的全系车型均未提供手动挡选择。

▍ 对国内市场的影响

在欧洲和东南亚等地区，手动挡车型依然拥有一定的市场普及率。然而，目前大多数奔驰用户已经转向选择自动变速箱车型，手动挡的选择逐渐减少。随着新能源车型的日益普及，手动挡车型在市场上的存在感愈发微弱。

由于手动挡车型的销量持续下滑，奔驰在研发和生产手动挡车型上的成本不断攀升，这无疑加剧了奔驰停产手动挡车型的决策。

▍ 国际市场的动态

不同于海外市场，国内车企在布局手动挡车型时，往往将其定位为全系车型中的最低配置，且售价也相应最低。因此，在国内消费者的观念中，手动挡车型常与“价格亲民”、“基础配置”相联系。加之国内道路环境的拥堵，手动挡车型的操作复杂性进一步凸显，导致其在国内市场的淘汰速度更快。

目前，在国内的乘用车市场，售价超过10万元的国产车和超过15万元的合资车，手动挡的选择已经相当有限。仅有少数售价较低的车型，由于成本考虑，仍在使用手动变速箱。展望未来，随着新能源汽车的迅猛发展，手动挡车型可能会逐渐成为市场的“稀罕物”。