豪华SUV上新!过年开这几款车回去,全家都开心!

2022年刚开年,各大车企就马不停蹄的接连投放新车,豪华品牌也不例外,毕竟不少人的想法都是买个豪车回家过年,而如果你恰好财力雄厚且有购车的打算,那么下面这三款刚上市的豪华SUV就值得一看!
保时捷 Cayenne铂金版
厂商指导价:98.80-124.80万元


每当要更新升级的前夕,保时捷Cayenne总会推出"Platinum Edition"也就是铂金版车型榨干它的最后剩余价值,比如最近刚上的新款Cayenne铂金版便是2023年换代前的最后一次大升级,因此保时捷也是铆足了劲儿,势要吸引准车主的眼光。


与普通版的Cayenne相比,Cayenne铂金版在车身细节进行了诸多升级,比如标配铂金色21英寸RS Spyder Design专属设计轮圈,并拥有专属铂金色车尾标识和铂金色前出风口装饰件,LED尾灯也融入了铂金色Porsche字样,同时新车标配了动态照明系统、全景式天窗、BOSE音响系统、氛围灯、8向调节真皮运动座椅等等,而在车身形式上提供了标准版和Coupe版两种选择。动力部分,Cayenne铂金版拥有3.0T、2.9T双涡轮增压、E-Hybrid 2.0T三种组合。当然,保时捷的官方指导价向来不能作数,如果你预算充足,完全可以通过选配打造出一台专属于你的个性化铂金版Cayenne。


而如果你预算充足且时间充裕,那么懂哥建议你直接等待2023年换代后的Cayenne,届时新车只会更强。
大众 途锐
厂商指导价:65.18-84.58万元



就在Cayenne铂金版发布的同时,它的小弟大众途锐也迎来了改款更新,两者作为MLB Evo平台下的车型,有着千丝万缕的联系,说是平替可能有点夸张,但对于追求低调且更注重性价比的消费者来说,途锐确实是个不错的选择。


此次上市的2022款途锐相比现款车型变化并不大,毕竟它只是个年度改款车型,其主要升级之处在于配置和外观细节,部分车型上采用了R-Line运动外观套件,内含亮黑色的前中网、轮圈、外后视镜、车顶行李架、车门装饰条等,此外新车全系标配了数字化驾驶舱,其中包括15英寸中控多媒体显示屏、12英寸的全液晶仪表盘以及HUD抬头显示。动力上,新车依然拥有四缸2.0T以及六缸3.0T两种涡轮增压发动机可选,只不过2.0T版本如今只剩下一个车型了。不夸张的说,此次途锐可谓是“反向升级”,售价相比现款车型涨了不少,当然大众的指导价与保时捷不同,只需等后期跳水就行,虽说去掉了入门版车型,但未来优惠后控制在60万以内仍然不成问题。


如果你不愿意等,也可以直接选择停产在售的2021款车型,不仅优惠幅度更大,实际体验也不会差,在这种小改款中,其实没必要纠结买新不买旧。
奔驰 GLE轿跑SUV
厂商指导价:79.58-92.33万元


与此同时,2022款奔驰GLE轿跑SUV也正式上市,虽然宝马对于轿跑SUV的推动作用有目共睹,但论优雅,奔驰旗下的Coupe车型可能会得到更多人的认同,懂哥在路上就经常看见GLC Coupe和上一代的GLE Coupe,视觉效果可谓直接拉满。


此次上市的2022款奔驰GLE轿跑SUV其实也只能算是小改款,毕竟这一代车型2020年下半年才在国内上市,而它改款后也跟新款途锐一样涨价了,好在幅度并不大。回到车型本身,GLE轿跑SUV由于车身尺寸巨大,所以在优雅之余,还能带来十足的气势和安全感,而且奔驰向来对豪华有着独特的理解,比如在内饰部分,皮革、碳纤维、金属的搭配组合呈现出了多样的质感,不过由于轿跑SUV的设定,其后排空间表现相比GLE会差上不少,这也是所有同类型产品的通病。在动力部分,这一代GLE轿跑SUV直接将入门版的动力换为了2.0T发动机,即便是GLE 450也只搭载了2.5T L6发动机,小排量的趋势在未来只会更明显。


对于价格不敏感型消费者来说,GLE轿跑SUV可以说是这个价位段除了宝马X6外的唯一选择,在这两者之中,你更喜欢谁呢?
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