30.3万的奥德赛，本田这是要上天。
海外版2025款奥德赛正式上市，起售价41920美元——折合人民币约30.3万元，比国内现款贵了足足7万块！
更夸张的是，这台车还搭载着3.5L V6自然吸气发动机，在国内根本不可能见到的动力组合。
说实话，看到这个配置我是有点懵的。
3.5L V6+10AT的动力总成，最大功率209千瓦，峰值扭矩355牛·米——这数据放在2025年确实有些“复古”。
国内版本早就换成2.0L混动了，油耗表现和平顺性都更符合咱们的用车习惯。但不得不承认，V6发动机那种线性的动力输出和声浪质感，确实是四缸机比不了的。
外观方面的变化其实挺明显。新车换上了更扁平的横向格栅，配合“羽翼式”LED大灯组，视觉效果比现款要年轻不少。
前保险杠两侧还加了橙色反光条——据说借鉴了讴歌NSX的设计元素，这个细节确实挺有意思的。
最让我意外的是内饰部分 。
本田竟然没有跟风搞大屏双联屏，依然坚持传统指针仪表+9英寸中控屏的组合...这在2025年确实显得有些保守。
不过话说回来，对于家用MPV来说，功能布局清晰比炫技更重要。后排12.8英寸娱乐屏的加入算是个亮点，至少长途出行时孩子们不会太无聊。
价格这块儿就更有意思了。
海外版起售价30.3万，而国内现款奥德赛指导价23.58万起，终端还有5万左右优惠——实际落地不到20万就能拿下。
这个价差背后，其实反映出两个市场完全不同的竞争环境。国内MPV市场早就“卷”疯了，传祺M8、腾势D9、理想MEGA各种打法层出不穷，奥德赛不降价根本没法活。
但问题来了，未来国产新款会是什么样？
按照惯例，本田肯定不会直接把海外版搬过来。首先这个3.5L发动机在国内就是个摆设。
现在的国内消费者对智能化配置要求越来越高，传统的按键布局已经很难满足需求了。
我个人预测，国产版新奥德赛大概率会继续使用2.0L混动系统——可能还是雅阁那套PHEV动力。内饰也得大改，至少得上个像样的智能座舱系统，不然真的没法跟自主品牌竞争。
老实说，如果你就是奔着家用MPV去的，现在入手现款奥德赛其实挺合适。20万不到的落地价，能买到本田这个级别的MPV，性价比确实不错。
空间表现、燃油经济性、可靠性都没什么大毛病，唯一的问题就是配置确实有点跟不上时代了。
但如果你不急着买车，我建议再等等。新款国产版估计2026年会亮相，到时候在动力、配置、设计方面应该都会有明显提升。
对于咱们普通消费者来说，关键还是看最终国产版本能带来什么样的惊喜。
全部评论 （0）