奇瑞iCAR V23不止外观，实力你也得瞧瞧！

奇瑞iCAR V23！看完这几点 你还能说它只有外观吗？

奇瑞iCAR V23一出场，就被冠以“奔驰大G的小老弟”之称，硬朗的“方盒子”造型，复古圆灯，蚌式前机舱盖，还有那个可爱的“小书包”外挂式储物箱，确实吸睛无数。但今天，我们不聊它的颜值，来深入了解一下它的内在实力！

动力方面，iCAR V23提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。我们试驾的这款四驱版，前电机为交流异步电机，后电机为永磁同步电机，系统总功率155千瓦，总扭矩292牛米，动力输出平顺，加速线性，没有电车常见的晕车感，对于这样一台小车来说，动力表现相当不错。

续航方面，搭载81.76千瓦时的三元锂电池，CLTC标称续航里程501公里。实际测试中，在10度左右的气温环境下，充电至80%，动态续航323公里，表现还算可以。

驾驶感受上，iCAR V23底盘素质不错，开起来更像轿车，悬架弹跳舒适，遇到颠簸时响应积极。方向盘转向力轻松，指向性好，转弯灵活。高速稳定性也不错，只是风噪比较明显。

辅助驾驶方面，选装了智驾套装，搭载地平线处理芯片，使用摄像头+毫米波雷达方案，实现L2+级驾驶辅助功能。实际体验来看，博弈策略偏向保守，但相对安全。

iCAR V23不仅颜值高，内在实力也相当不俗。动力、续航、驾驶感受、辅助驾驶等方面表现均衡，是一款值得考虑的纯电SUV。你还在只看它的外观吗？