随着科技的飞速发展，汽车智能化的浪潮席卷全球，各大汽车厂商不断推陈出新，以此满足消费者日益增长的需求。近日，智己汽车正式发布了IMOS，3.6.0版本。这次更新涵盖了多个核心领域，包括智能驾驶辅助、智能座舱以及安全功能等。超过10项的重大功能升级和600多项体验优化，让不少车主翘首以待。此次更新已经在部分车型上推送，其他车型的审批也接近尾声，相信不久就会全面上线。
不少车主在更新后第一时间分享了他们的体验，普遍反映驾驶体验得到了显著提升。尤其是在智能驾驶方面，不少用户表示体验更为流畅，“自动泊车的进步有目共睹。”其中一位车友在使用领航辅助驾驶行驶了数十公里后，评价道：“只要你信任系统，几乎不需要接管车辆。”这些反馈从侧面验证了这次更新的高质量。
IM，AD，3.0的突破
在这次更新中，智能驾驶辅助无疑是最受关注的亮点。全新的EBM，2.0算法模型，让IM，AD，3.0的表现更趋近于一位有经验的老司机。有博主详细记录了更新后的体验。在城市道路上，系统在红绿灯的启停处理上更加流畅，车辆加速与减速的过程也变得更加柔和，彻底告别了旧版本中偶尔的顿挫感。系统在超车和并线时更加果断，能够迅速判断车流速度差，让驾驶显得更加自信。
在高速公路和高架桥的场景下，体验的提升同样明显。其中一个优化点在于ETC通行逻辑，车辆会提前线性减速并快速通过收费口，整个过程更加顺畅高效。泊车功能的提升也值得一提，更新后的系统在面对狭窄车位时，不仅泊车速度更快，成功率也更高，方向盘调整的次数明显减少。
可以说，IM，AD，3.0的革新主要在于提升了系统对动态复杂环境的理解和决策能力，这种进化为驾驶者带来了更大的信心和安全感。
智能座舱的提升
在此次更新中，智己汽车在智能座舱方面也进行了多项改进。首先是听觉体验的提升，新的HI-FI立体声引擎将音源传输精度提升至32Bit，声音的细节和动态范围得到了显著增强，无论是音乐中的人声还是乐器，都显得更加清晰逼真。
语音交互系统也进行了升级。通过引入DeepSeek大模型，语音助手变得更加智能。搭载高通8295芯片的车型可直接在设置中开启“大模型语音增强”模式，而搭载8155芯片的车型则可以通过语音指令激活该功能。尽管硬件有所不同，但用户的体验趋于一致。
为提升用户的交互体验，系统还增加了对四川话、粤语、山东话等九种方言的识别能力，方便车主用最熟悉的语言与汽车进行交流。此外，“自定义唤醒词”功能的加入，为车主提供了更多个性化选择，用户可以为语音助手命名，无论是叫“贾维斯”还是“小土豆”，都能让交互更显独特和亲切。
安全功能的升级
安全一直是车主最关心的话题，此次更新带来了两项实用的安全功能。“哨兵模式”现在可以通过手机App进行远程控制，这样即便车主离开车辆，也能随时开启安全守护。此外，“多视角行车记录仪”功能适用于LS6和L6等车型，能够同时录制车前后左右四个方向的影像。在复杂的道路情况或发生剐蹭纠纷时，这种全方位的记录可以最大限度地还原事实，为车主提供无盲区的证据。
目前，这项功能已在8295芯片的车型上实装，预计在年底前会推送至8155芯片的车型上。这样的升级让车主感到更加安心，避免了“有理说不清”的窘境。
总结
IMOS，3.6.0版本是一场全面而扎实的系统升级。在智能驾驶、人机交互、安全等用户关注度较高的领域，智己汽车带来了显著的体验提升。这不仅表明了该品牌在技术上的自信，更展现了其作为大厂的责任担当。通过不断的资源投入和技术迭代，智己汽车为其用户打造了“常用常新”的软件体验，引领智能汽车产业的新风潮。
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