48V轻混有BSG和ISG两种形式，效率和性能不同，选车时要明白

48V轻混是一种新兴的汽车技术，它可以在不增加太多成本和重量的情况下，提高发动机的燃油经济性和动力性能，同时降低排放。48V轻混的核心部件是一台48V电机，它可以在发动机启停、加速、滑行等工况下发挥作用，实现能量回收和辅助驱动。但是，并不是所有的48V轻混都是一样的，目前市面上有两种主流的形式，分别是BSG和ISG。这两种形式在电机的位置、功能和效果上有很大的差别，买车时要分清楚。

BSG是Belt-driven Starter Generator的缩写，意思是皮带驱动的启动发电机。这种形式的电机安装在发动机前端，通过皮带与曲轴相连。BSG电机的主要作用是提高发动机启停的平顺性和速度，同时在发动机运行时进行能量回收或者负载点提升。BSG电机的优点是结构简单、成本低、维修方便，缺点是效率低、功率小、不能提供辅助驱动。目前，国产宝马X5 30车型就采用了BSG电机。

ISG是Integrated Starter Generator的缩写，意思是集成式启动发电机。这种形式的电机安装在发动机后端，直接装在曲轴上或者变速箱中。ISG电机除了可以实现BSG电机的功能外，还可以在低速时产生额外的动力助推，提高车辆的加速性能和自发性。ISG电机的优点是效率高、功率大、功能多，缺点是结构复杂、成本高、维修难。目前，国产宝马X5 40车型就采用了ISG电机。

从技术水平上看，ISG要高于BSG，但并不意味着BSG就没有优势。对于一些追求舒适性和经济性的消费者来说，BSG可能更适合他们的需求和预算。而对于一些追求动力性和操控性的消费者来说，ISG可能更能满足他们的期待和体验。因此，在选择48V轻混车型时，要根据自己的喜好和实际情况进行判断，不要盲目跟风或者误解。