华为问界智驾：领跑国内智能驾驶赛道
经过差不多10年的发展，新能源汽车算是进入了下半场，而智能驾驶成了最火的赛道。在国内的智能驾驶这块，华为的“问界智驾”绝对是第一梯队的选手。余承东还说，华为在智能驾驶方面，要么是第一阵营里的老大，要么就是直接拿第一。这话听着有点狂了吧？不过这也说明了国内做智能驾驶的企业里，华为确实是领头羊。你看那些竞争对手，哪个不是在拼命追赶华为啊？要是华为不是第一，那谁能称得上是第一呢？
小鹏汽车与华为官宣合作
2025年6月4号那天，小鹏汽车的官方微博和华为智能汽车解决方案的那个官博都发公告了，说小鹏跟华为要合作啦！然后它们定好6月5号下午2点半开发布会。从那海报来看啊，它们这次的合作好像是跟HUD有关，就是咱们开车时能看到的那个抬头显示。不过到底会不会在智能驾驶这方面也深入合作呀，现在还不好说呢。不管怎么样吧，小鹏跟华为合作这件事是板上钉钉了。
小鹏会和华为合作吗？
小鹏、理想和蔚来这三家算是造车新势力里的三大领头羊了。在华为搞出智能驾驶（智驾）之前，圈子里的人都觉得小鹏的智驾技术是国内最牛的，比别的厂家都强。结果华为一出来，小鹏就被比下去了，地位没那么高了。到了2024年，关于自动紧急刹车系统（AEB），华为的余承东和小鹏的何小鹏还吵得挺凶的，不过最后看来，华为的智驾确实是比小鹏强不少。
到了2025年2月，何小鹏带着几个高管去拜访华为，跟华为的老大任正非私下聊了很久，聊完之后何小鹏说收获很大。然后大家就开始猜，是不是小鹏要跟华为合作了。
小鹏与华为合作是明智之举
打不过就加入呗！小鹏跟华为合作绝对是明智之举。华为的智能驾驶技术那是真的牛，技术积累和研发投入甩其他竞争对手好几条街呢，像小鹏这些国内同行想在自动驾驶上赶上华为，那简直是不可能的事儿。而且最关键的是，华为自己不造车，它只做智能驾驶方案，所以小鹏和华为之间没有直接竞争，这样他们就能愉快地合作啦。
华为智驾合作车企遍地开花
华为的智能驾驶技术在国内简直是越来越火了，有点“一统江湖”的感觉。你看那些国营车企，像一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽啥的，要么已经跟华为智能驾驶合作了，要么就是签署了合作协议。民营企业里，比亚迪和奇瑞也跟华为达成了合作。在主流的传统车企里面，现在就剩长城和吉利还没完全投向华为的怀抱呢。
不只是国内车企，连合资品牌也开始跟华为智能驾驶合作啦，比如说一汽奥迪。还有像奔驰、宝马这些外国大牌也在认真考虑要不要跟华为合作呢。
小鹏“拥抱”华为，是一步好棋吗？
这次小鹏和华为官宣合作，算是国内造车新势力正式“投靠”华为了。现在国内新能源车市场竞争特别激烈，那些造车新势力压力山大啊。要想成功，要么走低价高配的路子，要么就走技术含量高的路子。而在技术这条路上，智能驾驶（智驾）可是核心中的核心。华为在智驾这块已经走在前面了，而且趋势很明显，华为的优势只会越来越大。所以这时候跟华为合作，绝对是聪明的选择！
小鹏汽车牵手华为或引发连锁反应
小鹏汽车投靠华为之后，估计其他的造车新势力也会跟着陆续投奔华为了。毕竟在生死存亡的关键时刻，这些造车新势力也没别的路好走。它们跟华为合作的话，能大幅提升自己的品牌竞争力，这样就能更有力地应对市场上的激烈竞争。对华为来说，多一个合作伙伴就多一份助力，可以进一步扩大自己在智能驾驶领域的市场份额。这样不仅能获得更多资源来反哺技术研发，还能继续保持技术上的领先优势。
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