丰田cvt模拟10速变速箱怎么样

丰田的“破不了”美誉并非空穴来风。其10速CVT变速箱在市场上已有一席之地，且表现稳定，赢得了用户的认可。考虑到CVT无级变速器在传动效率和扭矩承受方面的局限性，丰田与爱信联手研发的Diretc-shift CVT，通过虚拟档位和起步档位直驱技术，有效克服了这些挑战。

在丰田的技术宝库中，10速CVT变速箱堪称一大亮点，它实际上是E-CVT变速箱与4AT变速箱的巧妙结合，共同构成了一个拥有十个档位的强大传动系统。

E-CVT变速箱并非传统意义上的CVT，它摒弃了钢带传动结构，转而采用更接近AT变速箱的行星齿轮传动系统。这一设计使得E-CVT更像是一个高度集成的传动系统，常见于丰田的混合动力车型中。

在10速CVT变速箱的构成中，E-CVT提供了三个固定的传动比，与4AT变速箱的前三档相互配合，形成了从1至9档的丰富选择。而4AT的最高档位则与E-CVT的最高档位相结合，共同构成了第十档。这种混动式的变速箱设计，不仅实现了变速箱的小型化和轻量化，性能上更可与8AT变速箱相媲美。

更重要的是，混合动力技术的应用使得整个系统更加节能高效，即使是1.2T的发动机也能爆发出足够的扭矩，为车辆提供强劲的动力支持。