别克至境L7申报图曝光!增程系统+激光雷达 续航性能双升级

最近汽车圈里有个事儿挺值得咱们聊一聊的,那就是别克这个牌子。

在很多人印象里,别克车,特别是君越、GL8这些,总感觉带着点商务范儿,稳重是稳重,但要说多新潮、多有科技感,好像总跟国产新势力们差着点意思。

尤其是在新能源这股大风刮起来之后,当咱们自己的品牌比亚迪、理想、蔚来一个个都成了市场上的明星,很多人心里都在犯嘀咕:这些合资老大哥们,是不是有点跟不上时代了?

别克至境L7申报图曝光!增程系统+激光雷达 续航性能双升级-有驾

他们到底懂不懂现在咱们中国老百姓买车,到底看重的是什么?

就在大家议论纷纷的时候,工信部网站上的一条新车申报信息,就像扔进平静湖面的一块大石头,一下子就把别克的底牌给亮了出来。

这款新车叫别克至境L7,它可不是以前那种小改小闹,这回别克可以说是把压箱底的本事都拿出来了,这车上不仅有增程系统,车顶上还顶着个激光雷达。

这操作,明眼人一看就知道,别克这是要在中国市场正儿八经地拼一次了,而且是按照中国市场的玩法来拼。

咱们先说说这车最核心的一个变化,就是它用了增程系统。

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可能有些朋友对“增程”这个词还有点陌生,咱们用大白话解释一下。

纯电动车好是好,开起来又安静又省钱,提速也快,但它有个最大的问题,就是续航焦虑。

尤其是一到节假日跑长途,服务区充电桩排大队的新闻,想必大家都看过,电量一掉,心里就发慌。

增程式电动车,就是为了解决这个问题来的。

它本质上还是靠电机来驱动车轮,所以开起来的感受和纯电车是一模一样的,安静顺滑。

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但它的车里,多带了一个小型的汽油发动机,这个发动机我们管它叫“增程器”。

它的作用不是直接开车,而是像一个“随车充电宝”,当电池的电量比较低的时候,它就自动启动开始发电,给电池充电,让车能继续跑下去。

这样一来,你既能享受到电车的好处,又完全没有了续航焦虑,因为只要有加油站,你的车就永远有电,能一直跑下去。

现在咱们回过头来看别克至境L7,它为什么要选增程这条路?

答案很简单,因为它看懂了中国市场的真正需求。

你看国内新势力里,理想汽车为什么能卖得那么火?

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不就是靠着“冰箱彩电大沙发”和这套没有续航焦虑的增程系统,精准地抓住了家庭用户的痛点吗?

这已经证明了,在目前充电设施还没那么完善的情况下,增程是很多人心目中的一个理想选择。

别克这次显然是把功课做足了,它给至境L7配的这套系统,用的是一台1.5T的发动机当增程器,发电效率肯定不差,而驱动电机的最大功率达到了惊人的252千瓦。

252千瓦是个什么水平呢?

换算成咱们熟悉的马力,大概有342匹,这个动力去驱动一台大轿车,那加速超车绝对是信心十足,估计零到一百公里的加速时间能轻松进到5秒以内。

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这说明别克这次不是在应付差事,而是实打实地拿出了一套既能解决用户烦恼,又能提供驾驶乐趣的动力方案。

它好像在对所有消费者说:你们的担心我听到了,而且我能给你们一个更好的解决方案。

说完了动力,咱们再来看看这台车的“眼睛”和“大脑”,那就是它车顶上那个最显眼的东西——激光雷达。

现在你要是买一台稍微高端点的新能源车,销售肯定会跟你提这个词。

这东西就相当于给汽车装上了一双“火眼金睛”。

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咱们平时开车用的摄像头,就像人的眼睛,好用是好用,但碰上大半夜没路灯,或者下暴雨、起大雾的时候,它也容易“看不清”。

激光雷达就不一样了,它像蝙蝠探路用的声呐一样,是靠发射和接收激光束来感知周围的环境,它画出来的三维图像精度非常高,而且基本不受天气和光线的影响。

有了它,车子就能看得更远、更准,能提前发现那些摄像头可能忽略的危险,比如远处掉落的障碍物,或者突然窜出来的行人。

这是实现更高级别的自动辅助驾驶功能,比如在复杂的城市道路上也能帮你开一段,最关键的硬件基础。

更有意思的是,别克给这套高级辅助驾驶系统找的合作伙伴,是一家叫Momenta的中国公司。

这家公司在自动驾驶领域可是大名鼎鼎,技术实力非常强,连奔驰、丰田这样的国际汽车巨头,都抢着跟它合作。

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别克选择跟Momenta联手,这步棋走得非常聪明。

这说明什么?

说明像通用汽车这样的百年老店,已经开始正视并且愿意拥抱中国在智能化技术上的领先优势。

它不再像以前那样,觉得自己的技术就是最好的,而是放下身段,选择和中国本土最顶尖的科技公司合作,一起来打造一套最适合中国复杂路况、最懂中国司机驾驶习惯的智能系统。

这不仅仅是技术上的选择,更是一种战略上的转变,说明它真的想融入中国市场,而不是置身事外。

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最后咱们再来品品这台车的外观和尺寸。

申报信息上写着,车长超过了5米,达到了5032毫米,轴距更是有3米整。

这个尺寸是什么概念?

这绝对是一台中大型轿车的个头,摆在那儿就非常有气场,而且意味着车内的空间,尤其是后排的腿部空间,会非常宽敞,坐进去舒舒服服的。

再看它的样子,车头是新能源车标志性的封闭式设计,大灯造型像个回旋镖,很犀利;车身侧面是流畅的溜背造型,门把手也是能弹出来那种,看起来就很高级;车尾用的是现在最流行的贯穿式尾灯。

可以说,这台车在设计上,把所有年轻人喜欢的时尚元素都给集齐了。

别克这是在用全新的面貌告诉大家,它不再是那个四平八稳的“大叔车”了,它也能变得很年轻、很科技、很有未来感。

它把增程、激光雷达、超大空间和时尚设计这些中国消费者最看重的要素,全都融合在了一台车上,这野心可以说是毫不掩饰了。

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