汽车圈这周真是热闹啊，比迪拜的黄金市场还热闹，重庆车展愣是开成了辩论赛。比亚迪、奇瑞，一个销量冠军，一个出口老大，搁那儿谆谆教诲，说咱得团结，得搞技术，别整天内斗。其他几家呢？遮遮掩掩也不点名，就抱怨市场卷，暗示对手使坏。啧啧啧，这像不像班级里，学霸劝大家好好学习，学渣却在那儿嘀咕考试太难？
说起来，比亚迪也真是不容易，辛辛苦苦搞技术，销量上去了，反倒成了靶子。刀片电池、DM-i，这些玩意儿可不是PPT上画出来的，是真金白银砸出来的。你说常压油箱的事儿？当年不都说不立案了吗？这旧账翻出来，是几个意思？要我说啊，与其揪着人家的“小辫子”不放，不如多花点心思琢磨琢磨自家产品。奇瑞尹同跃说的在理，“走出去”比啥都强，窝里横算啥本事？
这两家企业，虽然没公开抱团，但英雄所见略同，都把心思放在正道上。你看他们啥时候公开怼过同行？都在埋头苦干，闷声发大财。不像有些企业，抱团取暖，抱团“作战”，不知道的还以为组了个汽车联盟呢。
不过话说回来，这市场竞争是残酷的，不进则退。丰田去年赚了1000多亿人民币，相当于整个中国汽车行业的利润总和！想想都吓人。其他几个国外巨头虽然份额下滑，但瘦死的骆驼比马大，咱们还没到庆祝胜利的时候。自己人先打起来，这不明摆着给外人看笑话吗？
咱中国车企，现在正是关键时刻，应该拧成一股绳，一致对外。与其在国内市场“厮杀”，不如把目光放长远些，想想怎么在全球市场抢占更大的份额。比亚迪的技术，奇瑞的出口经验，都是宝贵的财富。大家合起伙来，取长补短，共同进步，这才是正道！你说，比亚迪、奇瑞这种闷头搞技术的企业，究竟动了谁的奶酪？
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