马自达已经巩固了其新型大型 SUV 系列，其中一款车型是起亚索兰托的主要竞争对手——以下是它们的比较。
马自达全新CX-80即将抵达澳大利亚，作为该品牌包括CX-60、CX-70和CX-90在内的大型 SUV 系列的一部分推出。
马自达 CX-80
起亚索兰托
它将与其他现有的七座汽车展开竞争，其中起亚索兰托凭借其共同的七座容量和一般车型多样性而成为主要竞争对手。
两款车型均配备汽油、柴油和插电式混合动力系统，并有四种不同的版本出售。
当你进一步深入了解每款车时，差异就开始显现，这有助于对每辆车的许多关键规格进行比较。
相比之下，截至今年 10 月底，起亚已售出 8379 辆索兰托。10 月份，索兰托销量为 631 辆，而 VFACTS 报告称同期 CX-80 销量为 113 辆。
CX-80
索兰托
注意： 整个图片均为马自达 CX-80 Azami SP 套件。
鉴于 CX-80 迄今为止上市时间较短，这并不能完全代表其销量，因此，在其在当地市场站稳脚跟后，值得重新检查其销售数据。
价格
每个车型系列中最便宜的车型都配备汽油发动机，而起亚的标价（不含上路费）更便宜。
CX-80
索兰托
马自达提供四种 CX-80 车型：Pure、Touring、GT 和 Azami。这四种车型均提供汽油和柴油动力系统，但只有 Touring 及以上车型提供插电式混合动力车型。
同样，汽油版索兰托也有四种车型：S、Sport、Sport+ 和 GT-Line。还有混合动力和插电式混合动力版本可供选择，这两种版本均基于高端 GT-Line。
相比之下，CX-80 和 Sorento 系列的柴油车型起价分别为 63,950 美元和 53,680 美元（不含上路费）。
传动系统和效率
两款车都提供多种动力系统，但在汽油之战中，CX-80 在动力输出和燃油效率方面更胜一筹。
CX-80
索兰托
每款车型都配备六缸发动机，但 CX-80 在其小容量直列六缸发动机上增加了涡轮增压器，而索兰托则配备了自然吸气的 V6 发动机。
CX-80 也标配全轮驱动，而 Sorento 中只有柴油发动机才配备同样的配置。汽油版 Sorento 只能采用前轮驱动。
所有 CX-80 汽油和柴油车型均为轻度混合动力，而这两款车也提供插电式混合动力。与马自达不同，起亚还单独提供标准混合动力索兰托。
值得注意的是，不同的重量可能不具代表性。马自达只引用整备重量，而起亚只引用皮重。
马自达 CX-80 比起亚索兰托更大，长度相差近 200 毫米。
CX-80
索兰托
虽然两款车的宽度和高度相似，但 CX-80 的轴距也明显更长。
两款车均提供三排座位，但根据不同型号，CX-80 可以是七座或六座（带有第二排船长椅）。
两款车的行李箱空间相似，但 CX-80 如果配备三排座椅，则容量会更大。
服务和保修
马自达 CX-80 享有标准的五年无里程保修。该公司尚未公布 CX-80 的服务价格。
CX-80
索兰托 (GT-Line)
与此同时，起亚索兰托享受该韩国品牌的七年无限里程保修。每 12 个月或 15,000 公里需要进行一次日志维护。
起亚提供前七次保养的限价服务，价格分别为 370 美元、582 美元、446 美元、765 美元、417 美元、732 美元和 442 美元。五年内，每年平均 516 美元，总计 2580 美元。
安全
马自达 CX-80 尚未接受 ANCAP 或 Euro NCAP 的测试，但相关的 CX-60 获得了这两个安全机构的五星评级。CX-60 于 2022 年进行了测试，我们将参考它来比较安全性。
CX-60 碰撞测试
同时，根据 2020 年进行的测试，起亚索兰托获得了五星 ANCAP 安全评级。
CX-60 和 Sorento 在成人和儿童乘员保护方面的得分均超过 80%，但在弱势道路使用者保护和安全辅助方面有所不同。
CX-60 在弱势道路使用者保护方面得分为 89%，而索兰托得分为 63%。相反，索兰托 89% 的安全辅助得分与 CX-60 的 77% 不相上下。
两款车均标配自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监控、驾驶员注意力监控、后方交叉交通警报和轮胎压力监控等功能。
索兰托
虽然所有 CX-80 都标配环视摄像头，但只有作为顶级 GT-Line 的一部分的 Sorento 才配备。
与 CX-80 相比，索兰托的中档运动型车型还配备了高速公路驾驶辅助系统，该系统以具有走走停停功能的自适应巡航控制为基础，并结合车道跟随辅助系统，以使车辆保持在车道中央。
标准设备
两款车的标准功能存在一些差异，但这在很大程度上取决于型号。
马自达 CX80
CX-80 的最低配车型采用 18 英寸轮毂，而起亚的轮毂为 17 英寸；马自达的触摸屏信息娱乐系统为 10.25 英寸，而索兰托的显示屏为 12.3 英寸。两款车型均支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
两款车型均采用布质座椅，CX-80 Touring 和 Sorento Sport+ 内饰级别车型的座椅则换成了真皮座椅。CX-80 Touring 车型配备电动座椅调节功能，而 Sorento 车型则在 Sport 车型上增加了电动座椅调节功能。
四款 Sorento 车型的车轮尺寸均比前代车型增加一英寸，而两款顶级 CX-80 车型则提供 20 英寸合金轮毂。两款顶级车型中的一款是 GT，它还增加了更大的 12.3 英寸信息娱乐系统以匹配 Sorento。
两款车型均标配 DAB+ 数字收音机、卫星导航和双区气候控制，且仅在特定型号中提供无线电话充电器和加热座椅等功能。
本文中介绍的 CX-80 上的 SP 套件仅适用于顶级 Azami，作为可选附加套件提供。
CarExpert 的选择：待定
马克斯·戴维斯：从纸面上看，两款车都是不错的选择。索兰托更便宜，也更成熟，而 CX-80 是马自达最新、最好的车型，车内空间更大。
CX-80
索兰托
你要问自己的关键问题是，你喜欢哪种平衡。同样重要的是要记住，每个型号系列都有很多适合你需求的选项，每个型号都配备了不同级别的技术和不同的动力系统。
总体而言，本次比较主要围绕每款车最便宜的版本，因为对于想要驾驶大型七座车的人来说，这些版本是最容易接受的。当然，也有柴油车和各种混合动力车可供选择，具体取决于你想花多少钱。
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