五菱新能源电车黑科技频现，神炼电池为安全出鞘亮剑

随着人民五菱在新能源电车上的钻研与深挖，电智时代下已经有五菱的一席之地，如今上汽通用五菱不仅成为首个累计产销达3000万辆的中国品牌车企，更快速完成新能源转型，以275万累计规模跻身全球新能源汽车销量前三，持续创新与技术向上已经是未来五菱的造车态度与方向。

从最近五菱推出的五菱星光2025款新车上能看到不少的五菱自研“黑科技”，例如智能辅助驾驶、智能座舱、灵犀动力以及神炼电池，而且其中神炼电池则是最需要详细说说的，因为它的打造是为了用户安全而亮剑的。

安全是神炼电池的第一“关键词”，其研发基础是两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现，现在发布神炼电池为3.0版本，它的电池安全性已经达到了一个新的高度。

神炼电池的电池安全核心是电芯技术，它是不起火电芯，拥有五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等自研科技，真正达成了“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”，甚至于在制造环节上神炼电池3.0还采用PPB级量产最高等级制造品质，为的就是用户制造万车如一的高品控电池。

五菱神炼电池的安全不是用嘴巴说的，给力的战绩可查！在电芯零自燃极限测试中，快速针刺，神炼电池表面温度＜60度，无冒烟，挑战业界快速针刺无冒烟最高水平；在行业首例电芯“多面五针刺”，其表面温度＜60度，无冒烟，挑战电芯多面五针刺无冒烟最高水平；在行业首次“200℃极限高温”炉烤，电压无锐变、无热失控，因为国标标准为130°C，所以神炼电池的水准高于国标1.5倍的成绩宣告挑战成功！

最新的电动汽车电池新国标公布将于26年7月1日施行，这次修订主要新增电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等试验项目，加强热扩散等安全要求，将动力电池起火、爆炸前5min报警提升至不起火、不爆炸，进一步保障消费者生命财产安全，从多项测试结果来看，五菱神炼电池的安全性已经是超越新国标级别的存在。

“人民需要什么，五菱就造什么”，新时期下人民需要更高安全标准的电车，所以神炼电池应运而生，人民五菱确实懂得用户真需求，为这个电池点赞了！