原创 | 车圈阿俊
当地时间5月16日，长安汽车罗勇工厂投产仪式在泰国罗勇府举行。这是长安汽车首个海外整车新能源汽车工厂，同时也是重庆首个海外新能源整车基地。活动当天，一辆右舵版深蓝S05缓缓驶出罗勇工厂生产线。这不仅是长安汽车全球累计产量第2859万辆汽车的诞生，更意味着长安汽车全球化征程开启了从“产品出口”到“产业出海”的跨越发展新篇章。
据了解，罗勇工厂是长安海外战略的重要生产基地。该工厂于2023年11月8日奠基，总投资约100亿泰铢，占地约300公顷。工厂内集成了焊接、涂装、总装、发动机和电池等智能化车间，并广泛应用光伏发电、雨水回收、循环风、虚拟仿真、数字底座等技术，关键质量控制工位自动化率高达90%，单车能耗降低了20%。
作为长安汽车海外战略的关键一环，罗勇工厂不仅承担着整车生产的重要任务，更肩负着推动长安汽车全球化进程的使命。通过落地实践长安海外CPS精益制造体系、CAPDS全球研发流程和CA-PLS投产体系流程，罗勇工厂有望实现“国内国际双循环互促”的供应链新范式，助推全球工厂标准体系的推广，加速长安汽车“一带一路”产能布局。
罗勇工厂的战略定位是长安汽车在东盟等市场的区域中心。一期项目设计年产能为10万辆，二期项目将提升至20万辆。该工厂主要面向东南亚市场，承担新能源汽车生产、组装及电池组装任务，产品将出口至东盟、澳大利亚、新西兰、英国、南非等右舵市场以及东盟内左舵市场。将来，长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均计划在罗勇工厂投产。
长安汽车以“大单品”策略为核心，目前已在泰国市场推出深蓝S07、E07、阿维塔11等多款产品。未来三年，长安汽车还将陆续投放12款新能源产品，覆盖纯电、增程等不同技术领域，以满足全球消费者多样化的需求。
接下来，长安将在罗勇建立泰国备件仓库，实现用户订单24小时送达；通过AI赋能车控、维保以及电池监控、远程诊断等功能；同时推动泰国当地产业链供应链发展，预计将带动上下游3万多个就业岗位。此外，长安还将加快AI及组合辅助驾驶等技术在当地的迭代和应用，并布局飞行汽车、人形机器人等产业。
基于全球化“海纳百川”计划，长安汽车已建成9个海外KD工厂与1个整车基地，完成规划的一半。2024年，长安汽车海外销量达53.6万辆，同比增长49.6%。据长安汽车董事长朱华荣透露，面向未来，长安汽车的目标是到2030年全球销量突破500万辆，智能网联新能源汽车销量突破300万辆。
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