潍柴OH6电控单元的区分与故障排除技巧
潍柴OH6电控单元作为汽车的重要部件，其区分与故障排除显得尤为重要。为了帮助汽车人更好地交流与互动，我们特别整理了相关内容，以供大家参考。
潍柴发动机所配备的伍德沃德OH6天然气系统，在国五及国六标准的商用车上均有广泛应用。值得注意的是，尽管OH6系统的电控单元在外观上保持一致，但我们仍需掌握一定的技巧来对其进行准确区分。
接下来，我将分享一下自己总结的内容，希望对大家有所帮助。如果存在任何错误或不足，敬请指正。
每一块OH6控制单元都配备有一个独特的铭牌标签，通过结合检测仪读取的数据版本信息，我们可以确定不同版本的ECU零件号。以下是部分版本的ECU零件号列表：
OH6-P1805/P1205-V047/088/053版本的ECU零件号包括：100362021003650761260019151001823381和1007294386。请注意，这些版本可以相互刷写。
OH6-P1806（WP15NG新硬件）版本的ECU零件号为：1009186926和1014858967。
OH6-P1206（WP13NG新硬件）版本的ECU零件号为：1009186925和1014861309。
OH6-P1207（WP13新硬件）版本的ECU零件号为：1015035066。
OH6-P1208版本且左上角有6890的ECU零件号为：1015369633。
OH6-P1808版本且左上角有6891的ECU零件号为：1015369587。
需要特别提醒的是，第6项中的零件号不能相互刷写或混用，否则可能导致电脑版刷死。
在日常维修过程中，若遇到OH6电脑版无法通讯或“刷死”的情况，不必惊慌。您可以尝试使用伍德沃德提供的专用线束进行修复，或自行进行跳线操作。请找到电脑版的A插口，并参照以下图示进行操作：
在处理OH6电脑版无法通讯或“刷死”的问题时，您需要按照特定针脚进行接线。具体来说，应将AF4(AN17)、AH2(XDRG2)和AE2(AN16/DG6)针脚并联在一起；同时，将AE4(AN04)、AF3(AN03)、AH1(XDRP2)和AF1(AN18)针脚也并联起来。此外，还需将AH3（钥匙开关）与AH4（电瓶正极）相连，同时连接AD1（CAN1+）和AD2（CAN1-）针脚，以及BL4电瓶负极。完成上述接线后，通过专用线束或跳线连接电脑版，并打开软件进行刷写，即可尝试恢复其功能。
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