说起来你可能觉得我瞎说，但试驾这辆“敢叫板纯电”的增程车型时，真有点儿刷新认知的味道。你有没有试过什么事彻底改变对某种东西的看法？或者说，连带着让你怀疑之前自己为啥会这么笃定地排斥某种看法，倍觉自己是个睁眼瞎？我那天试驾极狐阿尔法T5，就是有点儿这种另类启发。
我开始对比亚迪海狮06“有些怨念”，起因就是它。在这之前，我的最后一趟混动体验搞得我有点精神分裂，每次深踩油门，心里都咯噔一下，那种割裂感太过明显。你想象一下本来安静地滑着电机“流金”，结果发动机一下子“突突突”闯进来，好像在书架间安静扒拉书，然后一声巨响，工作人员推翻了一整排架子，又是声音，又是震动。这个场景反向带来一种混动车“不得劲”的打击感，以至于我后来出了一个词：动力焦虑。这种感受太难描述了，但你开得多了，就明白这种介入感就像电影放映瞬间卡壳一下，很影响沉浸。
我那天去极狐试驾，老实说心里是怀着一半好奇，一半伪心态：我不信你能让我像开纯电一样舒服。销售小哥看穿了我的心思，没怼我，就长吁笑了一口气，做了个“您试试才是真理”的谜之表情，带着一种“你丫不懂”的淡定劲儿。
接着试驾开始了，我前半段几乎是抱着一种极其怀疑看待他的心理状态。这车纯电模式下的表现确实不赖，甚至可以说是流畅到堪比某些造车新势力的王牌，有那么十公里时间，我差点以为自己在试一款一线品牌；但讲真的，我真正想看的还在后头——增程，才是我来考察的重点。
我特意开到了稍微人少的环城路，更方便试下阿尔法T5的“极狐AI增程”模式。小哥直接帮我设置好，意思是系统会自动依照实时动力需求来决定增程器是否加以辅助。他没忘补上一句让我印象深刻的话：“哥，您放心，它有它的小聪明，不会让您体会到像某些混动那样打擂台似的斗劲”。
你信我吧，当这个“极狐AI增程”模式工作时，我压根儿没察觉增程器启动了，似乎开车真成了“随便活着”的体验，燃油内心深度隔离。不是炫技，是那味儿能让人完全忘掉正在用增程发力了，发动机就像是悄悄吟诗的老伙计，你一根神经也不用因为它而蹦着跳着。而我必须诚实地告诉你，这份状态让我有点措手不及，像听人忽然用钢琴弹出从未有过感觉的背景乐，恨不得立刻鼓掌但又怕激动破坏这安静。
销售看我这反应估计早料到下一步得开始讲他那套调校秘籍，只坏笑着一边飘过：“咱这的阿特金森循环，两者性能可以越界融合，让发动机彻底沦为隐形支持者”；好吧，那谁乐意成为后勤部？可把增程车调成了“幕后高手”这一步，我承认他们做到了我的范儿之“望”。
更有趣的是既然咱都上路了，我心里正琢磨能不能故意跑高速虐一手折腾折腾细节。结果单是红灯等候那下，把油门狂踩——瞬间她的小宇宙毫无撕裂现，升百只少说0.3拉升力可谓流金，含着科技华艳张，耳边擦涤时更乖。”
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