一、价格定位
1. 别克GL8燃油版（包括陆尊系列）的起售价定为18.99万元，主打商务市场。其中陆尊系列的起售价则为26.99万元。
2. GL8混动版（陆尊PHEV）作为新能源升级产品，起售价设定为33.99万元。
3. 别克世纪作为品牌的旗舰车型，以超豪华体验为主打，起售价高达46.19万元。
二、动力系统对比
1. GL8燃油版：搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，配合9AT变速箱及48V轻混系统，可输出最大功率174kW及峰值扭矩350N·m。其WLTC综合油耗为8.12-8.2L/100km，实现了动力与燃油经济性的平衡。
2. GL8混动版：采用先进的1.5T混动发动机与全新一代PHEV智电插混系统，综合功率高达292kW，扭矩达580N·m。其CLTC纯电续航可达138km，综合续航更长达1370km。即使在亏电状态下，油耗也仅为6.97L/100km。此外，它还支持3.3kW外放电，非常适合长途出行和户外使用。
3. 别克世纪：同样采用2.0T发动机搭配48V轻混系统，但动力调校更注重舒适性。匹配9AT变速箱，其底盘滤震性能更为出色。虽然车身尺寸较大（轴距3130mm），加速感受相对GL8燃油版略逊一筹，但主要突出豪华乘坐体验而非性能表现。
以上对比可以看出，别克GL8的燃油版和混动版在动力性和经济性上各有优势，而别克世纪则更注重豪华舒适的乘坐体验。
三、设计与空间对比
别克GL8燃油版、混动版与世纪版在设计及空间方面存在差异。车身尺寸上，GL8燃油/混动版的长宽高为5219×1878×1807mm，轴距为3088mm；而世纪版的长宽高为5230×1980×1867mm，轴距为3130mm，提供了更为宽敞的后排腿部空间。
在座椅配置上，GL8混动版配备了Nappa真皮座椅，二排羽感航空座椅支持加热、通风和按摩功能。相较之下，世纪的座椅填充更为柔软，提供了7项一键联动模式，如迎宾、舒展等特色功能，同时三排座椅的共轨设计可迅速调整为四座布局。
在细节设计方面，世纪独具晶透云阶LED贯穿尾灯、智能冰箱、128色氛围灯及麂皮顶衬，内饰异味控制更为出色。而GL8混动版则新增了礼宾光毯和隐藏式电控滑动岛台，既兼顾实用性又充满科技感。两款车型各有千秋，为消费者提供了不同的选择。
四、智能科技对比
别克GL8系列车型在智能科技方面表现出色。GL8燃油版配备了先进的8155芯片，同时拥有4G/5G网络连接，支持多种模式控制。混动版则升级了iKey手机钥匙和分区语音交互功能，提供更加便捷的使用体验。而世纪车型则配备了EYEMAX 30吋弧面6K屏，后舱智慧屏可实现空调、遮阳帘等全方位控制。
在驾驶辅助方面，三款车型均具备L2级辅助驾驶功能。世纪车型预埋了NOP智慧领航硬件，未来可通过OTA升级实现更高级的驾驶辅助功能。此外，混动版还新增了透明底盘和HUD抬头显示功能，进一步提升驾驶安全性。
在健康配置方面，混动版和世纪车型都配备了BioCare智慧新风系统，有效过滤PM2.5和具备抗过敏功能。而世纪车型还额外采用了ANC主动降噪技术，提供更加宁静的驾乘环境。
五、驾驶体验比较
GL8燃油版的动力输出平稳且线性，底盘调校更适合家用和城市通勤以及短途商务出行。GL8混动版在纯电模式下表现出卓越的静谧性能，混动模式则具有快速的动力响应，即使在亏电状态下其油耗表现也优于同级燃油车。而别克世纪则展现出卓越的隔音效果，底盘滤震性能更加柔和，座椅包裹性强，更适合长途商务接待。然而，其车身尺寸较大，可能影响操控灵活性。
六、车型适用场景及用户画像
1. GL8燃油版
长途商务接待：拥有成熟的动力系统，可靠性高，尤其适合高速路况行驶。
家庭出行：七座布局，轴距达3088mm，第三排空间表现优于同级MPV，为家庭出行提供舒适环境。
目标用户群体：预算在25-35万之间，追求高性价比的企事业单位员工及多孩家庭。
2. GL8混动版
城市通勤：混动系统能有效优化频繁启停的油耗，纯电模式降低短途出行成本。
环保政策区域：符合部分城市的新能源牌照政策，适应环保区域政策要求。
目标用户群体：日均通勤距离50km以内，关注用车成本的商务人士。
3. 世纪CENTURY
高端商务接待：四座版配备私密隔断和车载冰箱，可定制茶具套装，为企业家提供高端接待需求。
专属企业家座驾：后排配备32英寸屏幕支持视频会议，星空顶提升乘车仪式感。
目标用户群体：追求品牌调性与奢华体验的企业家及高端用户。
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