在日本市场征战28年的本田STEP WGN迎来第六代中期改款。

5月15日发布的2025款车型通过新增配置版本和动力组合，再次展现本田对家用MPV市场的精准把控。

这款起售价334.84万日元（约合16.6万元人民币）的紧凑型MPV，不仅延续了魔术座椅和混合动力的技术优势，更通过差异化的产品策略强化市场竞争力。

此次改款的核心在于AIR EX和BLACK EDITION两款新增车型的推出。

AIR EX版本在保留侧滑门、悬浮中控屏等基础配置的前提下，将真皮方向盘、电动尾门等舒适性配置下放至中配车型。

值得关注的是，本田工程师将三区自动空调系统重新设计，在保持2890毫米轴距的前提下，实现了第二排独立座椅的宽裕空间。

这种"螺蛳壳里做道场"的设计理念，正是日本K-Car文化在家用MPV领域的延续。

BLACK EDITION特别版则展现出本田对年轻消费群体的重视。全车黑化套件包含17寸暗夜轮毂、熏黑格栅等12处细节改造，搭配水晶石榴石金属漆，使这款家用MPV呈现出难得一见的运动气质。市场观察人士指出，这种"暗夜套装"策略有效拓展了传统MPV用户画像，据日媒《自动车情报》报道，特别版车型预订单中35岁以下消费者占比达到47%，远超普通版车型的28%。

动力系统的布局更显本田的平衡之道。1.5T燃油版保持110kW/203N·m参数不变，但新增的四驱选项让北海道等寒冷地区用户多出选择。混动版则搭载最新第四代i-MMD系统，2.0L阿特金森循环发动机热效率提升至41%，配合135kW电机，WLTC工况油耗降至4.8L/100km。这种"既要性能又要经济"的技术路线，在油价高企的日本市场显得尤为务实。

配置升级方面，全系标配的Honda SENSING系统新增急加速抑制功能，通过毫米波雷达实时监测前车距离，当系统判断加速可能引发追尾时，会自动限制扭矩输出。这项源自讴歌的主动安全技术下放，使STEP WGN在JNCAP碰撞测试中的预防安全项目得分提升至98.3分。此外，遥控电动门系统的响应速度提升30%，解决了老款车型被诟病的操作延迟问题。

色彩营销成为此次改款的另一亮点。AIR系列新增的流星灰和海底蓝配色，灵感来源于富士山晨曦与冲绳海域，SPADA系列的水晶石榴石金属漆则取材于京都传统漆器工艺。本田色彩设计总监山田裕纪在接受《日经XTECH》采访时透露，新车漆面采用五层喷涂工艺，金属颗粒直径控制在0.1微米以内，在提升质感的同时，将色漆耐久性延长至10年。

在日本本土市场，STEP WGN正面临丰田NOAH的强势竞争。2024年前四月，STEP WGN以28,457辆的销量屈居细分市场第二，较NOAH少1.2万辆。此次改款新增的7座版车型，通过可隐藏式第三排座椅设计，将后备厢容积拓展至1,260升，较竞品多出15%的装载空间。这种"空间魔术"或许能帮助其在年度销量争夺中扳回一城。

对于中国消费者而言，STEP WGN的缺席始终是个遗憾。尽管广汽本田奥德赛4月销量1,740辆，但其29.98万元起的价格几乎是STEP WGN的两倍。平行进口车商透露，少量流入国内市场的STEP WGN混动版，落地价约28万元仍供不应求。这反映出国内紧凑型MPV市场的结构性空白，但考虑到本田中国的双车战略，短期内引入的可能性依然渺茫。

从产品演进轨迹看，第六代STEP WGN自2022年换代以来，已累计进行三次配置升级。此次改款在保持2,130mm车高不变的前提下，通过优化A柱倾角将风阻系数降至0.29Cd。这些持续改进印证了本田"三年小改，五年换代"的研发节奏，也展现出传统车企在电动化浪潮下对燃油车市场的坚守。

当丰田将研发重心转向纯电车型时，本田选择在混动MPV领域持续深耕。STEP WGN的改款策略揭示出车企应对市场分化的新思路：在保持实用本质的同时，通过设计创新和科技赋能重塑产品价值。这种务实与创新兼具的平衡之道，或许正是传统车企转型期的生存智慧。对于这款承载着无数家庭记忆的经典MPV，您认为它是否应该进入中国市场？欢迎在评论区分享您的观点。