一觉醒来，汽车圈炸锅了！5月13日，全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车母公司合众新能源被上海禹形广告有限公司申请破产审查，浙江省嘉兴市中级人民法院已受理 ，曾经在新能源赛道风光无限的哪吒汽车，真要凉凉了？
遥想当年，哪吒汽车可是意气风发。2022年，它凭借15.2万辆的年销量，力压一众新势力，登顶销冠宝座 。“红衣教主”周鸿祎大手一挥，携360注资29亿元入局，更是让哪吒汽车赚足了眼球 ，一时风头无两。谁能料到，短短几年，就从云端跌入谷底 。
从销量上看，2025年1月，哪吒汽车销量暴跌97.76% ，仅卖出110辆，到了2月，国内零售也不过377辆 ，近乎归零。没有销量支撑，财务状况更是一塌糊涂。2021 - 2023年，累计净亏损达183亿元 ，流动负债比流动资产多了18亿元 ，现金储备只剩4.03亿元 ，还拖欠供应商货款高达60亿元 ，供应链摇摇欲坠。2024年10月，供应商埃夫特就因被拖欠4819万元货款，将哪吒告上法庭 ；同年12月，创始人方运舟名下1986万元股权遭冻结 。今年3月，虽说想通过“债转股”化解20亿元债务 ，可到现在还有超1.4亿元执行款没还清。
除了财务危机，哪吒汽车自身产品问题也不少。充电架构落后，主流快充桩好多都适配不了 ；车机系统频繁断网，被消费者吐槽成“老头乐” ；续航严重虚标，冬天实际续航直接缩水30% - 40% ；内饰用料廉价，异响、异味问题不断 。再加上短短十年换了四任CEO ，管理团队不稳定，研发团队裁员过半 ，核心三电系统转交代工 ，质量问题频发，竞争力越来越弱。
为了自救，哪吒汽车四处奔波。去泰国签下21亿贷款 ，求股东追加45亿救命钱 ，与供应商达成债转股协议 ，甚至还传出丰田收购的传闻 。但如今被申请破产，这些努力似乎都悬了。
这对整个汽车行业和相关方冲击不小。近40万哪吒车主面临车辆无法启动、APP打不开、售后无门的困境 ；桐乡、宜春、南宁三个生产基地近万名员工或将失业 ；数千家供应商和200多家经销商货款难回 ；包括周鸿祎在内的众多投资人也将遭受重大损失 。
曾经的明星车企走到这一步，令人唏嘘。接下来，就看哪吒汽车能否在破产审查中逆风翻盘，还是彻底消失在汽车市场的洪流里，我们拭目以待。
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