2025款博越L厂家指导价9.99万元起（限时优惠价9.29万起），顶配“热爱版”指导价12.69万元。
全系5款配置中，1.5T车型覆盖4款，2.0T仅限顶配。
零跑B10提供5款车型，起售价9.98万元（510舒享版），激光雷达版分为11.98万元（510km续航）和12.98万元（600km续航）。
博越L的养车成本：小保养约450元，6万公里总保养费3098元，年均养车成本约1.4万元（含保险、油费）。
零跑B10的用电成本：510km续航版百公里电耗12.3度，家充每公里成本不足0.1元，年均电费约1500元。
舒适性：空间与细节的较量
博越L：车身尺寸4730×1910×1710mm，轴距2785mm，后排膝部空间达115mm，1.8米乘客腿部余两拳。
座椅采用十层棉花糖填充，高配版支持加热/通风，顶配独享按摩功能。后备箱基础容积650L，后排座椅放倒后最大进深1900mm，但存在5°倾斜角。
零跑B10：轴距2735mm，1.83㎡全景天幕延伸至后排头顶，配备物理遮阳帘。副驾支持“魔术拓展孔”（可加装折叠桌板），后排空调出风口集成隐藏式纸巾盒，杯架硬化处理可作临时茶台。全系副驾无通风功能，仅主驾配备。
痛点改进：
博越L的A柱三角窗视野盲区仍存在，高速风噪需调高音乐掩盖；
零跑B10隐藏式门把手需手动按压弹出，北方冬季可能冻结。
动力与能耗：油电对决
博越L：
1.5T版本：最大功率133kW（181马力），WLTC综合油耗6.85L/100km，实测市区拥堵路况约9.5L；
2.0T版本：最大功率160kW（218马力），零百加速7.4秒，WLTC油耗7.69L/100km，支持92号汽油。
零跑B10：
160kW单电机：零百加速6.8秒，CLTC续航510km/600km；
800V高压平台：官方称30%-80%电量快充需19分钟，实测约30分钟。
底盘调校差异：
博越L基于CMA EVO架构，麋鹿测试79km/h，过减速带滤震偏硬；
零跑B10由Stellantis集团底盘团队调校，后驱+50:50轴荷比，转弯半径5.25米。
智能配置：激光雷达VS中国芯
博越L：全系标配L2级辅助驾驶（含开门预警、变道辅助）。中高配搭载15.4英寸2.5K屏+25.6英寸AR-HUD，龍鹰一号芯片（算力为高通8155的两倍），支持四音区方言交互。2025款车机卡顿问题减少，冷启动仅2.1秒。
零跑B10：激光雷达版配备高通8650智驾芯片+8295座舱芯片，支持高速领航辅助（自动避让大货车）、跨楼层记忆泊车。但车机偶发指令识别延迟，暴晒后响应略慢。
家庭场景实测
博越L：
雨天实用设计：门板伞槽带自动烘干功能；
安全升级：全系新增后排头部气帘，车身扭转刚度32000N·m/deg。
零跑B10：
露营模式：前排座椅放倒可形成1.8米躺卧空间；
电池安全：首批通过新国标测试，CTC 2.0底盘一体化技术。
博越L以9.29万起售价覆盖燃油车刚需群体，2.0T动力+全系L2智驾满足长途出行；零跑B10以11.98万激光雷达版实现纯电智能平权，但门把手设计妥协便利性。两款车以10万级定价重构家庭用车标准——油车专注可靠与养护成本，电车突破场景与智能边界。
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