国产纯电超跑腾势Z上海车展首发 云辇悬架重构性能标杆

上海国际车展新能源展区中，腾势展台以全新Z系纯电超跑引发行业震动。该车型首度搭载云辇-M智能悬架系统与全向线控转向技术，在底盘工程领域实现突破性创新。

整车采用运动型比例架构，4970mm车长与经典跑车尺寸相当。前脸采用俯冲式空气动力学设计，量子脉冲式灯带贯穿机舱盖延伸至轮眉，悬浮式车顶与隐藏式车门形成连贯曲面。硬顶版本创新采用全景天幕与后风挡一体化方案，敞篷版则配备电动折叠

顶棚系统，两种形态皆呈现百万级超跑视觉张力。

动力系统采用双电机矢量驱动方案，峰值功率达550马力，零百加速锁定3秒俱乐部，极速突破300km/h技术大关。全域800V高压架构支持闪电快充，10分钟即可恢复200公里续航里程。云辇-M悬架通过电磁流变技术实现毫秒级响应，阻尼调节响应时间压缩至10毫秒以内，弯道侧倾抑制能力提升35%，复杂路况滤震效率较传统悬架提升45%。

创新线控转向系统实现0.01°级转向精度，信号传输延迟降低80%。可收纳式方向盘设计优化驾驶舱空间布局，同时彻底消除碰撞时转向柱侵入隐患。智能座舱配备赛道级AI教练系统，可自主学习驾驶者操控习惯并优化过弯轨迹。碳纤维运动座椅集成生物监测模块，实时感知驾驶员状态并启动多级缓释系统。

作为首款突破传统机械架构的新能源超跑，腾势Z在转向精度、悬架响应等核心技术指标上已超越传统豪华跑车标准。当电动化竞争进入底盘技术深水区，这场由智能化悬架引发的技术革命或将重塑超跑市场格局。