比亚迪冬季空调这样开，续航多出50公里！老司机亲测有效

比亚迪冬季空调这样开，续航多出50公里！老司机亲测有效

今早出门差点被冻僵！北京气温骤降到零下5度，坐进车里那瞬间简直像进了冰窖。我赶紧打开空调，温度调到26度，结果开了半小时才勉强暖和起来，一看续航已经掉了15%。相信不少比亚迪车主都有过类似经历吧？

刷了刷今日头条的热点榜，发现“新能源车冬季续航”又成了热门话题。评论区清一色在吐槽冬天续航缩水严重，有位海豚车主说他的车续航直接从420公里掉到了280公里。其实啊，问题可能不在车，而在你的空调设置上。

上周我去4S店做保养，跟维修师傅聊了半天，这才发现原来比亚迪的空调有这么多门道。师傅说，大部分车主一上车就把温度调到最高，风量开到最大，这是最耗电的做法。正确的做法应该是：温度设置在22-24度之间，开启座椅加热和方向盘加热，出风方向选择脚部和前挡风玻璃。

我亲自测试了一周，效果立竿见影。同样是每天通勤30公里，采用新方法后，续航只掉了8%，比之前省了将近一半的电量。而且体感温度反而更舒适，不会出现之前那种燥热感。

为什么这样设置更省电呢？原理很简单。座椅加热和方向盘加热是直接加热接触部位，能耗远低于加热整个车厢的空调系统。数据显示，座椅加热的能耗只有空调制热的三分之一左右。这就好比冬天在家，穿厚睡衣比把暖气开得很大更节能。

别忘了利用比亚迪的远程预热功能。现在我每天起床第一件事就是用手机APP远程启动车辆预热。等送完孩子下楼，车里已经温暖如春。这个功能特别实用，不仅能提升舒适度，还能让电池在最佳温度下工作，进一步提升续航。

最后提醒大家，记得定期更换空调滤芯。师傅说，滤芯堵塞会导致制热效率下降30%以上。北方用户最好每3个月检查一次，确保空调系统始终处于最佳工作状态。

其实开车就像用智能手机，功能越先进，越需要掌握正确使用方法。下次启动你的比亚迪时，不妨试试这些方法，相信你也会惊喜地发现，原来冬季续航可以这么实在！