东风集团巨额套现！斯泰兰蒂斯集团股份大减持！

东风集团长期以来的策略是通过股份变现与持续分红，以推动其自主品牌的成长，从而在新能源技术领域积累了显著优势。自2014年入股PSA集团起，

东风集团已多次减少其在PSA以及后续Stellantis集团的股份。为了促成2019年底PSA与FCA的合并，东风集团决定出售其持有的PSA股份，

并在合并后保留了Stellantis集团的第四大股东地位。到了2021年，东风进一步出售了3606万股STLA集团股份，将其持股比例降至4.5%，交易价值达46.77亿元人民币。

2022年1月，东风继续出售4000万股STLA集团普通股，总交易额为52.57亿元人民币，持股比例进一步减少至3.16%。而在2023年11月，

东风又减持了STLA1.58%的股份，总交易额为72.76亿元人民币。综上所述，通过逐步减持股份，东风集团已成功套现约200亿元，同时仍保留1.58%的股份。

东风在PSA的投资已实现了超过180亿元的套现收益，另有约73亿元即将到账，且仍持有1.58%的股份。这些资金被东风用于加强新能源技术的研发，现已开始助力神龙与日产的发展。

值得一提的是，尽管PSA与FCA合并形成了Stellantis，但原PSA旗下的佛吉亚并未并入新集团，而是由包括东风在内的四大原股东共同持有13.2%的股份。东风在专利技术方面连续三年领先，

特别是在新能源技术领域。此外，Stellantis已成为零跑中国的主要股东，负责零跑国际的生产与销售。总体来看，

东风集团通过其在Stellantis的股份成功套现，并利用这些资金支持其自主品牌的成长，同时在新能源技术上保持了行业领先地位。