CRV的发动机规格如下：
对于1.5T涡轮增压发动机，其峰值功率达到142千瓦，峰值扭矩为243牛·米。当转速达到5600转时，可输出最大功率，而峰值扭矩则出现在2000至5000转之间。此外，该发动机还融合了VTEC技术与缸内直喷技术，并采用了轻质的铝合金气缸盖体，可与6速手动变速箱或CVT变速箱相匹配。
2.0L自然吸气发动机混动车型方面，其最大功率为107千瓦，峰值扭矩175牛·米，分别在6200转和4000转时达到。同时，搭载的iVTEC技术以及铝合金气缸盖体，与最大功率为135千瓦、峰值扭矩315牛·米的电机相得益彰。
再看16款CRV的2.4L发动机，其最大马力高达185匹，换算为功率则为137千瓦，峰值扭矩243牛·米，采用自然吸气方式，并配备CVT无级变速箱。
部分2.0T涡轮增压车型，最大输出功率为107千瓦，峰值扭矩175牛·米，虽未详细提及最大功率转速，但已知其与ECVT无级变速箱相匹配。
锐·混动版则采用了一套独特的动力组合：2.0升阿特金森循环发动机配合双电机，整套系统的综合最大马力为146匹。
综上所述，CRV的发动机在技术层面与性能表现上均相当出色。诸如VTEC与iVTEC等先进技术，显著提升了发动机的工作效率；而铝合金缸盖体的应用，则在减轻重量、提高燃油经济性方面发挥了积极作用。这些不同的发动机配置，无疑为消费者在追求动力与燃油经济性之间提供了更多的选择空间。
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