大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到大众的中大型车，我们都知道途昂，但是作为兄弟车型的揽境，好像知名度不是那么高，销量方面也表现平平，那么花接近30万的价格买一台入门款大众揽境值不值？性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
21款揽境入门款车型为 330TSI 两驱精英新境版，指导价为29.99万元，定位中大型SUV。外观方面，揽境的前脸跟途昂有点类似，毕竟是兄弟车型，前脸依旧是大众家族式的设计，前大灯跟中网部分连在一起构成一个整体，不过揽境的前脸更显厚重大气，加上时尚的分体式大灯，显得更为前卫。不过相比前脸的时尚大气，揽境的尾部造型则比较沉稳内敛了，配上车尾贯穿式的尾灯和宽大修长的车身设计，总体来说，整个外观显得特别稳健。
内饰上，揽境的整体设计很大众化，依旧是大众风格，12英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表略显科技感，不过取消了中控台实体表盘，但是对于常见的开机或HOME键，都保留了物理按键，操作起来会更方便。此外，揽境还采用了电子控制方式的换挡机构，再加上多功能方向盘，整体来说在科技感方面还可以。
配置上，21款揽境入门款车型配备了6个安全气囊，胎压报警，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，电动后备箱，无钥匙启动，多功能方向盘，方向盘换挡，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，隔音玻璃/隐私玻璃，感应雨刷，后座出风口，车载空气净化器，PM2.5过滤装置等，作为一款接近30万的车，这样的配置表现只能说一般，特别是连倒车影像都没有，是不是有点减配过分了？
21款揽境入门款车型的车身尺寸为5152*2002*1795，轴距为2980，空间方面还是非常不错的，身高1米8的乘客，乘坐在第二、三排有不错的余量，所以对于绝大多数朋友来说，这样的乘坐空间肯定是完全没问题的；动力上，2.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为186匹，最大扭矩为320牛·米，这样的动力配置属于主流水准，既不会特别暴躁也不会很虚弱。
最后，大李总结一下：我发现大众对于造大车这事情是越发有心得。虽然揽境的车长超过了5米，但更流畅的车身线条让它区别于途昂方正的造型，变得温润了不少。对于主打空间体验的它来说，揽境的车内空间不仅仅只是大，更多的是在布局和乘坐感受上做文章。与此同时体型优势让它的乘坐空间与后备厢装载空间没有太多冲突，当然空间灵活度上的不足在某些时候也会让人觉得有些烦。另外一个惊喜之处在于，揽境这种大块头在城市中驾驶时，并不会显得过于笨拙，而且视野也不错，这对于日常实用体验是大有益处的。总体来说，一汽大众揽境是一台适合家用人群去购买的中大型SUV，它可能看上去没有途昂霸气，但内里的座椅配备以及不错的行驶质感，都是咱们可以选择去入手它的地方。当然，精英新境版作为入门版本，过于精简的配置并不值得推荐。
如果是你，你会买一台入门款大众揽境吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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