比亚迪拿起牙膏,正欲使用。
四周张望后,未见任何竞争对手的踪影。
于是,他们选择将牙膏重新封存。
根据去年9月的消息披露,比亚迪计划未来所有新车型都将依托于全新平台,纯电动与混合动力将分别拥有独立平台,实现技术上的分离。
然而,时隔一年,比亚迪似乎食言了。2025款宋PLUS EV并未采用E 3.0平台,这让人颇感意外。
原本以为比亚迪在电池方面已经足够吝啬,现在看来,他们在新平台技术的投入上也同样保守,更别提期待700公里的续航能力了。
比亚迪拿起牙膏,正欲使用。
四周张望后,未见任何竞争对手的踪影。
于是,他们选择将牙膏重新封存。
根据去年9月的消息披露,比亚迪计划未来所有新车型都将依托于全新平台,纯电动与混合动力将分别拥有独立平台,实现技术上的分离。
然而,时隔一年,比亚迪似乎食言了。2025款宋PLUS EV并未采用E 3.0平台,这让人颇感意外。
原本以为比亚迪在电池方面已经足够吝啬,现在看来,他们在新平台技术的投入上也同样保守,更别提期待700公里的续航能力了。
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