常说的3t桥、4t桥是什么意思？小吨位后桥适合什么车型？

半挂车，作为国内广泛应用的运输工具，自身不具备行驶能力，需依赖牵引车进行移动。半挂车的车桥设计主要侧重于承载，而非转向或驱动，确保了运输过程中的稳定性。

谈及半挂车后桥，我们自然会想到不同承载能力的车桥型号，如常见的13t、16t、20t以及轻量级的10t车桥。但除此之外，市场上也涌现出8t以下的车桥，例如6t双胎桥和3t单胎桥等，它们适应了更多样化的运输需求。

车桥吨位，通常指的是车桥所能承受的最大重量。例如，我们常说的3t桥和4t桥，意味着它们分别能够安全承载3吨和4吨的重量。

作为承载部件，半挂车桥的设计吨位多集中在10t以上，以满足市场上大部分运输需求。然而，随着车辆技术的不断创新与升级，市场上对8t甚至更低吨位车桥的需求也在逐渐增长。

以车桥为例，近年来定制小吨位车桥的订单量显著增长，主要集中在8t、6t和3t等规格。那么，这些车桥主要应用在哪些车型上呢？

1、8t车桥

这款车桥设计额定负荷为8t，标准轮距为1840mm，但也可根据客户需求进行调整。它主要应用于农业机械设备，如收割机、拖拉机，以及农用中置轴车厢和半挂车斗等。

2、6t车桥

这款车桥的额定负荷为6t，常见的轮距规格有1840mm、2250mm和2600mm，同时我们也接受客户提供的定制图纸。它广泛应用于中大型房车、轻型半挂车厢、轻型中置轴车厢以及汽车列车等车型。

3、3t车桥

这款3t车桥具备额定负荷3t的承载能力，常见的轮距规格有1840mm、2250mm和1600mm，并且同样支持定制服务。它主要应用于轻型房车、轻型拖挂车以及中置轴车厢等车型。

除了上述提到的几种小吨位车桥外，市场上还有其他多种规格的车桥可供选择。与通用的半挂车后桥相比，小吨位车桥的应用场景和车型参数较为多样，客户往往有特定的生产规格需求，因此需要定制化生产。这在一定程度上提高了对生产技术和工艺的要求。因此，在选购时，客户需仔细考察，确保生产商具备独立生产和质量保障的能力。