普通家庭买车,10万预算,这些车真的很划算!

对于我们许多普通家庭来说,买车绝对算得上是一件大事。

辛苦工作一年,看着银行账户里好不容易攒下的一些钱,心里就开始盘算,是不是该给家里添置一辆车,以后出门接送孩子、周末带家人出游、逢年过节回老家,都能方便不少。

可一打开手机,各种信息扑面而来,有的说现在没个二三十万的车开出去都抬不起头,有的又说十几万的车都是样子货,开不了几年。

普通家庭买车,10万预算,这些车真的很划算!-有驾

这些声音听多了,难免让人心里犯嘀咕:咱们老百姓辛辛苦苦攒下的10万块钱,到底能不能买到一辆称心如意的好车?

答案是肯定的,而且选择还相当多。

我们首先要摆正一个心态,车对于绝大多数家庭而言,它首先是一个工具,一个能提升生活品质、为家庭服务的伙伴,而不是一个用来和别人攀比的奢侈品。

很多家庭一整年的收入可能都不到10万元,能存下钱更是难上加难。

因此,把购车预算定在10万左右,是一个非常理性、非常务实的选择。

千万不要被网络上一些浮夸的言论带偏了节奏,觉得这个价位的车就是廉价的代名词。

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恰恰相反,经过上百年的发展,全球的汽车工业已经非常成熟,尤其是在这个竞争最激烈的价格区间,各大厂商都拿出了看家本领,技术稳定、质量可靠,用起来反而更加省心,后期维护保养的费用也低。

那么,手握10万预算,我们该从哪些方面着手,才能选到一辆适合自己的好车呢?

首先要看的,就是一辆车最核心的部分:发动机和变速箱,这好比是车的心脏和腿脚,决定了它跑起来顺不顺、以后容不容易出毛病。

在这个价位,最稳妥、最不容易出错的搭配,是自然吸气发动机配上CVT或者AT变速箱。

说得通俗一点,自然吸气发动机的脾气比较温和,动力输出平顺线性,结构相对简单,所以故障率低,保养起来也便宜。

而CVT和AT这两种自动变速箱,技术非常成熟,换挡的时候几乎感觉不到顿挫,开起来特别顺滑,尤其是在城市里堵车走走停停的路况下,能让驾驶变得轻松不少。

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当然,现在很多涡轮增压发动机配双离合变速箱的组合也做得不错,动力更强劲,但建议优先选择那些上市时间长、经过市场大量验证的成熟产品,这样可靠性更有保障。

其次,我们还要考虑一个问题,是选轿车还是SUV?

很多人觉得SUV看起来高大威猛,视野好,通过性也强一些。

但在10万这个价位,轿车往往是更明智的选择。

道理很简单,同样的成本,轿车的重心更低,车身结构更简单,所以厂家可以把更多的成本用在提升行驶品质、隔音降噪和燃油经济性上。

因此,你会发现,同价位的轿车通常比SUV开起来更省油,高速行驶时更稳定,乘坐舒适性也更好。

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而且,在内部空间方面,很多紧凑型轿车的后排空间和后备箱容积,实际上并不比同价位的小型SUV差。

明确了这些基本原则,我们再来看看市场上具体有哪些值得信赖的车型。

在合资品牌阵营里,有三位家喻户晓的“老将”常年霸占销量榜前列,它们分别是丰田卡罗拉、日产轩逸和大众朗逸。

丰田卡罗拉被誉为“家轿之王”,它最大的优点就是省心耐用,几乎不会出什么毛病,开着它你完全不用操心维修的问题。

它的油耗非常低,能为家庭省下不少开支,而且因为口碑好,它的保值率也特别高,将来换车的时候也能卖个好价钱,长期来看使用成本极低。

日产轩逸则以其无与伦比的舒适性著称,它的座椅柔软宽大,被大家亲切地称为“移动的大沙发”,坐进去确实是一种享受,后排空间也特别宽敞,非常适合经常需要带家人出行的家庭。

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大众朗逸则代表了德系车的稳重和扎实,它的底盘调校很有韧性,跑高速的时候给人一种非常安稳的感觉,品牌在国内的认可度也非常高,各方面表现均衡,没有什么明显的短板。

然而,我们必须看到,如今的中国品牌汽车已经今非昔比,在10万这个价位,国产品牌的产品力甚至已经超越了不少合资对手。

比如吉利帝豪,这款车可以说是国产轿车的常青树,累计销量已经突破了百万辆大关,是无数中国家庭的信赖之选。

发展到第四代的帝豪,无论是外观设计还是内饰的用料和科技感,都做得非常出色,坐进车里,你会感觉这车的档次感远超它的实际价格。

还有长安汽车的逸达和逸动PLUS,它们搭载的蓝鲸系列发动机,动力表现在同级别中堪称翘楚,能给你带来畅快淋漓的驾驶感受。

同时,它们的配置也给得特别大方,很多在合资车高配车型上才能见到的功能,比如全液晶仪表盘、360度全景影像等,在它们身上都是标配,性价比极高。

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最后,如果你的居住地有安装充电桩的便利条件,那么有一个选择可能会颠覆你对汽车的传统认知,那就是比亚迪的秦PLUS DM-i。

这是一款插电式混合动力车型,你可以把它理解成一辆既能用电、又能用油的汽车。

在日常城市通勤的短途出行中,你可以完全把它当作一辆纯电动车来开,充满电能跑几十甚至上百公里,每公里的电费成本不到一毛钱,比坐公交车还便宜。

而当你需要跑长途的时候,它又能像传统油车一样加油行驶,完全没有里程焦虑。

最厉害的是,即便在不充电、完全当油车开的情况下,它的百公里油耗也只有4到5升,比以省油著称的日系车还要低。

再加上它能上绿色牌照,免缴购置税,算下来落地价非常有竞争力。

对于有充电条件的家庭来说,这无疑是当下最经济、最先进的选择之一。

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