说好的电车省钱呢？高速充电近2元一度，比加油还不划算！前阵子，有电动车车主在网上吐槽，自己节假日自驾跑高速，结果被服务区的充电费惊到了——1.85元/度！
原本想着开电车出门能省点钱，谁知道这笔账算下来，比开燃油车加油都没什么优势。都知道电动车日常用家用充电桩的谷电充电，价格确实便宜，一度电才3毛左右。
但到了高速服务区的商业快充桩，费用直接翻好几倍。再加上电车跑高速能耗高，一般在15 - 20kWh/100km，这么一算，一公里的行驶成本在0.27元 - 0.37元。而那些省油的燃油轿车，跑高速一公里油耗成本也就0.3元左右。
以前大家都觉得电车省钱，加油几百块，充电几十块就能跑老远。可现在一跑长途，充电不仅贵，还得排队等，不像加油，几分钟就能搞定。以前开燃油车出门，一脚油门说走就走，现在开电车跑长途，还得提前规划充电站点，生怕半路没电。
有人说高速充电桩建设成本高，一个桩就要十几、二十万，平时用的人又少，不提高服务费，企业根本不愿意投钱建。也有人反驳，虽然市区非高峰期充电成本不超1元/度，日常代步能省不少，但长途出行是刚需，高速充电降不下来，电车优势就没了。
当初买车，打着电车省钱的旗号，现在高速充电费用却让人傻了眼。说好的省钱，到底是真省还是假省？下次出门，你还敢开电车跑高速吗？
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