高温天给电动车充电要是还按老习惯来，下个月你可能就得掏钱换新电瓶啦！在这酷热难耐的夏天，电动车续航能力大幅下降，就像被“拦腰斩断”一样；电池鼓包变形；充电时还发热冒烟……这些状况可把不少车主愁坏了。有数据显示，夏季电动车电池出现故障的概率比冬季高出六成还多，而造成这一情况的主要原因，往往是大家在高温天气里错误的充电方式！今天咱们就来好好聊聊电动车电瓶那些事儿，揭秘高温天最容易损伤电池的3种操作，同时再分享一些科学保养电瓶的小窍门，帮你轻松延长电池使用寿命，省下换电池这笔不必要的开支！
暴晒后马上充电，电池可能直接“热到爆炸”：电动车在烈日下暴晒后，电池表面温度能飙升到60℃以上。这时候要是直接充电，对铅酸电池来说，电解液会加速蒸发，极板出现硫化现象，电池容量急剧减少；对于锂电池而言，内部压力会大幅增加，隔膜一旦破损，就可能引发短路，甚至起火，十分危险。
电量彻底耗尽才充电，电池会被“饿到罢工”：铅酸电池要是深度放电，极板会硫酸盐化，导致电池容量永久性下降；锂电池要是长期过度放电，保护板会触发断电机制，电芯就可能“饿死”，再也激活不了。
混用快充或者劣质充电器，电池会“慢性中毒”：给铅酸电池用高电压充电器充电，会让电解液沸腾，加速极板腐蚀；给锂电池用快充，电流过大，会使锂枝晶生长，刺穿隔膜，进而引发自燃。
电动车电瓶科学保养3大招，让续航提升20公里
避开高温“充电雷区”
充电时间：尽量选择清晨或者夜间充电，避开正午高温时段。
充电地点：要选在阴凉通风的地方，严禁在太阳直射的地方或者密闭的楼道里充电。
降温技巧：充电前让电池静置30分钟散散热，充电的时候可以用风扇辅助降温。
掌握“黄金充电区间”
铅酸电池：电量剩余20% - 30%的时候充电最合适，充到绿灯亮起后，再浮充1 - 2小时。
锂电池：可以随用随充，电量保持在20% - 80%之间，尽量避免满电存放。
特别提醒：铅酸电池每个月要进行一次完全充放电（充满电后把电用尽），这样可以激活电池容量；锂电池则严禁深度放电！
日常维护“三要三不要”
不要超载骑行。
不要急加速或者急刹车。
不要使用完电动车后马上充电。
每个月检查一次电池连接线有没有氧化、松动的情况。
每半年给铅酸电池补充一次蒸馏水。
电动车长期闲置时，铅酸电池要保持满电状态，锂电池则保持50%电量。
✅要做的事：
❌不要做的事：
要知道，电动车电瓶的成本占整车成本的三分之一呢！只要科学保养，铅酸电池能多用1年，锂电池寿命能延长2年！大家一定要记住：高温天别充电、别让电池满放、别用劣质配件，还要定期维护电池连接点。这样，你的电动车就能告别“半路没电”的尴尬，续航里程能多跑20公里！赶紧把这篇文章转发给身边的车友，这个夏天，咱们一起成为电瓶保养的“行家”！
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