9月17日，长续航中大型豪华轿车——荣威M7 DMH正式上市。新车共推出160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版3款车型，官方指导价9.78万元-11.48万元；10月31日（含）前锁单价8.58万元-10.28万元，并提供“五大件终身质保”、“零自燃终身保障”等权益。相比预售价，限时锁单价直接降了1.2万，考虑到本身就是10万左右的车，这幅度高达10%了。
荣威M7 DMH这样的决心显然是要杀入三强了，甚至座次也要和秦L及银河A7叫板一下。插混大紧凑级轿车，三电里最核心的就是电池容量。
荣威M7 DMH是全系标配19.7kWh大电池，CLTC纯电续航达到160km，如果是比入门车型，几乎翻倍于主要竞争车型。秦L DM-i和吉利银河A7各自入门车型的CLTC纯电续航分别为80km和70km。
而这次荣威M7 DMH还分别比秦L DM-i 120km车型和吉利银河A7 150km车型的入门价分别低3.4万元和2万元。
备受关注的mCDC动态悬挂系统将作为160km臻享版的限时赠送配置。
高阶智驾顶配限时送，高级L2另两个配置限时送。
慕斯舒压座椅中配、顶配标配，躺椅顶配车型标配。且中配及以上就标配主驾座椅通风和后排座椅加热。
带AI大模型的数字座舱则是全系标配。
动力方面，全系搭载DMH 6.0超混系统，核心是全新一代自研DMH 高效混动发动机和21合1混动管理系统PICU。
1.5L混动专用发动机采用16:1超高压缩比和深度阿特金森循环，发动机和P1同轴、P1与P3平行轴设计，特点是效率高、相应快。
发动机最大功率82kW、峰值扭矩135N·m；电机最大功率达到137kW，峰值扭矩330N·m，零百加速7.9s。19.7kWh插混大电池的加持下，CLTC亏电油耗 2.91L/100km，CLTC综合续航2050km。
文｜张局
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