奇瑞第五代瑞虎8上市了。这事吧，我感觉挺有意思的。你知道，现在车市里那个气氛嘛，油车、新能源车，天天把拼抢拉得滚滚烈烈。可是我发现，除了那些差不多都在追技术创新或者性能提升的车之外，有没有想过——真正实用、价格还实在的车反而越来越少。
这不，我常在朋友圈问朋友：有没有一款能大点、省油、能混，日常用得顺溜的车？可能听得最多的回复还是别说大了，就是想找个中型车，空间够大，油耗低，混动搞定，然后还能留点改装空间。这条件一列，似乎完美，但市场处理完后，大部分车都肿成那样，都偏向整装待发的运动SUV或者豪华中型车，实用的大份额的kcar——那种空间大、油耗低、适合家庭和改装的家用车，不多。
你说，奇瑞这次发布的瑞虎8，MPV尺寸指标其实挺让人想象的：2.1米高，快4.5米长，中规中矩的尺寸放在国内车市其余车型里，也算个比较实用。我这次还专门翻了下笔记，把上一次见过的这类车的售价和配置都比较了，有几款在价格范围内算比较合适的，零售价大约在12万-16万。你知道吗？这价钱买到的，几乎都不够那个超级空间，说实话。
这个车用混动可能才是关键。你试想，当年比亚迪那一套刀片电池+1.5L混动的策略，牛逼之极，它确实给油车带来了不少压力。只是吧，纯电续航目前还没大面积普及，受限于基础设施，多少人会一直跑长途用电车？反过来，混动片，实现中低速的低油耗，成本还比纯电便宜点。
我其实一直觉得，反正我一年跑个一万公里，考虑油耗的话，百公里2升油，大概6元（这估算嘛，不一定准），一年油钱才1200块左右。你算算，油钱比车子二手折旧（比如30%的折旧）还划算。车子本身还不怎么生硬磨损，机械简单点，修理成本也低。话说，朋友修车店老板说：你这车用油少，零件少，修起来方便。他一句话点出了问题的重点：节能省心，才是家用车的硬道理。
我还记得，我刚才翻了下我的相册，就看到某款车的空间照片。那副大空间里可以放一整箱篮球、几份菜都不成问题。而且，空间宽大，也方便改装。想改点越野套件？还要有装载空间？基本不是问题。相比起那些紧凑型轿车，空间利用率可能高个20%的样子。是不是有点扯？但实话说，很多家庭，买车首先考虑的就是空间。你问我，要不要买个大空间的家用车，可能我心里还会犹豫：价格贵不贵？我也没打过折，但估计这个价格买到在这个级别的还算合理。
市场上真缺少一个能兼得大空间、省油、实用、还能混的车型。纯燃油那些，油耗都偏高，油钱压力一抬，开个两三年，累计下来，钱就花得多了。新能源？续航焦虑没解决完，充电还麻烦。像我这种平时上下班都开不开长途的，跑跑市区，用点混动，不比电车更合适？（这点我感觉没细想过：到底是不是，纯粹是猜测。）
但问题是，现成市场上个性价比高、实用大尺寸的kcar，真的少得可怜。想找一辆空间大、油耗低的实用车，似乎都得要么贵，要么小。反正我那天还跟朋友抱怨说：买车就是个权衡取舍的活，空间大、油耗低、价格合理，这三个因素似乎很难全部满足。朋友笑：你是不是在幻想？要不就要嘛空间小，要嘛油耗高。我也这样觉得。买车这事，就像个逆向选择的游戏——你要的越多，价格可能越不实惠。
我觉得未来混合动力会越来越普遍，特别是在像大空间、家用车市场，还是这辆瑞虎8，通过混动低油耗，能回避油钱的大幅增长。你信不信，这其实是一种省钱的方案？我手头上的预测是：像这种大空间、低油耗、混动的车，或许真会变成省钱新宠。前提是还能这么涨，或者说，新能源完善到让人用起来无压力。
回头想想，现在真的缺少的，可能就是那种宽敞又实用的kcar。没错，价格、配置、空间一体的车型总像个香饽饽，但总是被市场行为卷得没有太多余地。你觉得呢？会不会有品牌像奇瑞这样，抓住这个空白点，推出一款性价比奇高+空间大+混动的大尺寸车，而不用加价激情？哎呀，我说多了，到底这趋势未来怎么走，还真是个悬念。
这车的油耗，估算一下，按混动来说，百公里可能在4升左右吧（不太敢保证，毕竟是估计），这样算下来，一年跑一万公里就是大概400升油。换算下来，也就两千多块钱油钱（我脑海中是这样粗算的）。如果未来涨到每升7块，那一年油钱就变成2800，差距也挺大的。
这种车，能留出足够空间，不用很折腾改装，心里总觉得挺踏实。尤其是家里要搬东西，孩子多，空间利用率高，还能混动省油，挺合适。是不是感觉我在幻想？也可能，但我觉得市场还得多点实在的产品。反正我喜欢，就是没人给我开个满足这需求的车。
哎，真是自我矛盾，我一边嫌麻烦，一边又希望市场能多点实用派。你说，像我这样心思细腻的人，可能会不会就很偏爱这一类？反正未来的道路怎么走，我还得继续观察。喜欢空间大点、油耗低点的车，也不知道是不是一种冲动，或者那种停不下来的想法。
这就像我刚说的，市场缺少一个性价比高又安全实用大尺寸kcar的空白。可是市面上就算有，那价位是不是也得贵个几千，甚至几万？我真心希望，有一天，能有个品牌推出我这么个愿望的车，不要想得太理想，毕竟，买车本身就是个折中。
（这段先按下不表）不过哪怕不是我买的那种车，起码，我想知道——你觉得，家用大车未来的方向会走向何方？混动、纯电、还是其他新技术？还是，有隐约的趋势在暗示——大空间低油耗的车，还能不能存活？
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