比亚迪山东最大经销商崩盘内幕

比亚迪山东最大经销商崩盘内幕

山东最大的比亚迪经销商乾城集团突然倒闭，上千名车主堵在空荡荡的4S店门口维权。展厅里只剩几张宣传单在风中打转，售后电话成了永远接不通的忙音。

乾城集团把锅甩给比亚迪的经销政策调整，比亚迪方面直接否认。银行收紧贷款也被拿出来说事，可今年贷款利率明明创下新低。说到底就是自己玩脱了——疯狂贷款开新店，负债率高得吓人，生意稍有不顺就现了原形。

现在满大街都是降价甩卖的汽车，4S店后院停满库存车。年初买车的消费者还没开上几个月，新款就直接降价两三万。这种行情下还敢借钱扩张，乾城集团的老板怕是忘了什么叫风险。

那些被欠薪的员工最惨，上午还在给客户介绍新车配置，下午就收到公司倒闭的群发消息。有位干了五年的销售经理苦笑着说：＂昨天还在催客户办分期，今天自己先失业了。＂

比亚迪这两年销量确实猛，海外市场更是势如破竹。但国内市场早就杀成红海，各家都在降价保销量。乾城集团倒好，反其道而行拼命开店，现在资金链断裂，连累车主售后都没着落。

业内人士透露，乾城集团最后几个月都在拆东墙补西墙。用新店的流水还旧店的贷款，结果窟窿越补越大。银行一看苗头不对，果断停了授信，这艘看似风光的大船说沉就沉。

现在最头疼的是那些刚买车的消费者。三包服务没人管，保养预约没人接，连事故维修都找不到对接人。有人拿着购车合同去比亚迪直营店，得到的回复是＂找你的经销商去＂——可经销商早就跑没影了。

汽车行业正在经历深刻变革，传统经销模式面临巨大挑战。乾城集团的倒闭不是第一个，也绝不会是最后一个。当潮水退去，那些裸泳者终将浮出水面。只是苦了普通消费者，莫名其妙就成了这场商业博弈的牺牲品。