外观设计：科技与运动感兼具
Galaxy A7 EM-i 采用吉利全新设计语言，封闭式前格栅搭配贯穿式 LED 灯带，两侧镀铬装饰与梯形进气口增强运动气息。侧面双腰线从车头延伸至车尾，车身尺寸为 4918/1905/1495 毫米，轴距 2845 毫米，妥妥的中型车身段。车尾延续简洁风格，贯穿式尾灯与前脸呼应，小幅扰流板增添动感元素。
内饰布局：科技座舱与实用主义结合
车内采用 “星环” 设计理念，悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘组成交互核心，双辐方向盘搭配操纵杆式换挡机构，释放更多储物空间。无线充电板、带盖储物箱及物理按键兼顾便利性，氛围灯、木质饰板与亮黑色元素提升座舱质感，整体风格偏向年轻化与科技化。
动力与续航：低油耗与长续航双优
搭载 EM-i 插电混动系统，由 1.5 升自然吸气发动机（82kW）与电动机组成，提供 8.5kWh、18.4kWh、18.99kWh 三种磷酸铁锂电池组，纯电续航分别为 55 公里和 120 公里（CLTC）。混动模式下综合续航超 2100 公里，百公里油耗低至 2 升，兼顾日常通勤纯电需求与长途出行经济性。
价格与竞争：10 万级市场的 “搅局者”
新车预计售价 10 万至 13 万元，直接对标比亚迪 Seal 06 DM-i（12.58 万起）和秦 L DM-i（9.98 万起）。其优势在于更宽车身带来的空间感、全系标配的 LED 灯光系统，以及吉利在混动领域的技术积累。不过，比亚迪凭借刀片电池和先发优势已占据市场高地，Galaxy A7 EM-i 能否通过设计差异化与配置下放实现突围，仍需观察上市后实际表现。
市场展望：填补产品线空白，瞄准家用刚需
作为吉利 Galaxy 系列的新成员，A7 EM-i 填补了 L6（紧凑型）与 Starshine 8（中大型）之间的市场空白，精准切入 10 万 - 15 万元主流家用轿车市场。随着插混车型成为家庭购车新宠，其 “低油耗 + 长续航 + 大空间” 的组合拳，或成为预算有限但追求综合性能用户的新选择。
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