Model Y险胜！昂科威破万，零跑C11上榜！

中型SUV销量激烈竞争

最近乘联会发布的10月份中型SUV销量数据出炉了，整个市场可以说是打得火热，竞争特别激烈。榜单上既有传统燃油车稳扎稳打的表现，也有新能源车型异军突起，势头很猛。

特斯拉Model Y以19488辆的成绩险胜，拿下了第一名。紧随其后的是德系的途观L和探岳，分别卖出了19230辆和17721辆，看来德系SUV还是很有市场的，口碑和实力都不错。

在自主品牌这边，零跑C10和海狮06EV表现非常亮眼，分别卖了16841辆和16769辆，算是杀出了一条血路。而且这个榜单里，居然有超过20款车型月销都突破了5000辆，说明中型SUV这个细分市场真的挺火的，需求旺盛。

豪华品牌方面，奥迪Q5L也不甘示弱，卖了10305辆，稳住了自己的地位。而汉兰达和皇冠陆放也分别卖了6956辆和5648辆，这说明混动技术现在越来越被消费者认可了。

不过话说回来，有些车型就有点惨了，比如昂科威和零跑C11，虽然也破万了，但跟前面的差距还是有点大。总的来说，10月份的中型SUV市场真是热闹非凡，竞争激烈，谁都不能掉以轻心啊！

新能源车销量表现亮眼

在纯电车领域，除了销量一直领先的Model Y之外，零跑C11也表现不俗，一个月卖了11175辆，成绩相当亮眼。插混车型方面，海狮06 DM以9242辆的成绩进入前十，深蓝S07和阿维塔07分别卖了8761辆和7684辆，说明它们的产品力挺强的。传统燃油车中，瑞虎8卖了13489辆，稳居前列；昂科威卖了12199辆，捷途X70也有11129辆的销量，这三款车算是中型SUV市场里的“老面孔”了。豪华品牌方面，宝马X3和奔驰GLC分别卖了6991辆和6692辆，市场表现还算稳定。

国产新能源崛起

在第21到50名这个区间里，唐DM表现最抢眼，卖了5763辆，稳居这个区间的第一名。领克08 EM-P和极狐阿尔法T5也不甘示弱，分别卖了5660辆和5449辆，说明咱们国产车在新能源这块儿真的越来越有劲儿了。

再看看传统燃油车，沃尔沃XC60卖了5016辆，凯迪拉克XT5也卖了4234辆，在豪华车市场里还是挺稳定的。新势力这边，小鹏G6卖了4203辆，岚图知音卖了4218辆，蔚来ES6卖了2976辆，各有各的市场定位，竞争也比较激烈。

总体来看，这个区间里的车型销量基本都在2000到6000辆之间，大家打得比较胶着，谁也不是特别明显地拉开差距。

中型SUV市场淘汰赛

在排名51名之后的这个区间里，航海家还是以1268辆的成绩稳稳地保持着美系豪华SUV的一席之地。揽胜极光卖了756辆，福特烈马也有721辆的销量。这些主打个性和特色的车型，现在正面临着市场的严峻考验。

新能源方面，海狮07EV卖出了943辆，星途瑶光C-DM也拿到了664辆，不过整体表现还是相对平淡。到了榜单末尾，很多车型的月销量都不足百辆，比如Polestar 4只卖了37辆，途观L PHEV更是低到只有7辆。这些数字清楚地说明，中型SUV市场已经进入了一场残酷的淘汰赛，那些没有竞争力的产品正在被一点点边缘化。