不过好消息是近日我们获悉了一组全新丰田轿跑SUV的效果图，据悉新车或将是C-HR的换代车型，新车不仅采用了全新的设计语言，而且内饰风格也是大变，不过新车将继续搭载2.0L混合动力系统，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。
首先在外观方面，新车采用了全新的设计语言，相比现款C-HR饱满的前脸的风格，新车前脸明显更具运动感。前脸采用了尺寸更大的中网设计，内部采用了熏黑处理的网状格栅，在车标的两侧还添加了一条贯穿式银色装饰条与两侧大灯组融为一体。同时新车大灯组还运用了当下流的分体式设计，上灯组造型扁平修长，下灯组则与侧进气口融为一体，在点亮的情况下有着极强的辨识度。下方包围处的尺寸更大，并运用了银色护板点缀，加上引擎盖处的多条硬朗线条，整体看起来既运动又精致。
车身侧面新车采用了轿跑SUV的设计风格，圆润的腰、侧裙处微微内凹式的设计以及前后轮眉突出的造型都展现出了非常不错的光影效果，而且新车在前翼子板处还添加了一块黑色装饰，进一步提升了新车的性能感。B/C柱以及车窗装饰条同样进行了黑化处理，还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面参考现款车型为4390*1795*1565mm，轴距为2640mm。
新车尾部同样采用了全新设计，上方突出的黑色尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组取消了原先的C字形设计，取而代之的是长方形设计，并通过中间一条宽厚的黑色装饰形成了贯穿的视觉效果，而且中间还添加了TOYOTA标识。下方黑色包围的造型也是颇为夸张，通过装饰件还营造出了双边双出排气的视觉效果。
内饰方面，新车延续了家族式的布局风格，不过在细节方面的调整还是颇为明显的，左侧是皮革包裹的多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏还是原来的造型，空调出风口下方的物理按键以及挡把机构都更加小巧精致，加上双色搭配，动感十足。同时新车还将搭载最新的车顶交互系统以及TSS 3.0辅助驾驶系统。
动力方面，新车继续搭载2.0L发动机和2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率171马力，最大扭矩205牛米，传动匹配10速CVT变速箱。2.0L混合动力系统中的2.0L发动机最大功率146马力，最大扭矩188牛米，电动机最大功率80kW，最大扭矩202牛米，传动匹配E-CVT变速箱。
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