去年，中国品牌上演了一番“六大门派围攻Model Y”的大戏，虽有成效，但是特斯拉依旧是特斯拉。如今，中国品牌又开启了新一轮的强攻。
赶在小米YU7正式发布价格之前，今日（6月11日），小鹏全新SUV车型——小鹏G7正式亮相并发布预售价，预售价23.58万元。预售政策方面，从6月11起到小鹏G7上市日，可以享受2000元意向金抵扣5000元购车金的权益，同时可与上市权益叠加使用。
很明显，小鹏G7这样的定价是在给小米YU7放出了“烟雾弹”，进可攻，退可守。同时相比之26.35万起的特斯拉Model Y，也保留足够的优势。当然，小鹏G7想要在市场上杀出重围，光靠价格自然不够，还得有足够的硬实力。
如果说小鹏G6主打科技实用，小鹏G9主打智能豪华，那么小鹏G7则专门为对科技与舒适有高要求的年轻用户和家庭打造。
在科技方面，小鹏G7首搭图灵AI芯片和全本地端VLA+VLM模型，首次搭载3颗图灵AI芯片，有效算力超2200 TOPS，相当于9颗主流智驾芯片。用小鹏官方的话来说：“小鹏G7是全球首个达到L3级算力的AI汽车，在智驾能力方面断带领先”。
此外，小鹏G7全系标配AR-HUD“追光全景”抬头显示，采用87英寸超大画幅，支持全场景AR车道级导航、辅助驾驶AR显示、全场景AR安全预警三大创新场景，彻底解决了传统HUD“看不清、晕眩、视线遮挡”三大痛点。
在核心的动力硬件方面，小鹏G7采用全域800V高压SiC碳化硅平台，配备5C超充AI电池，全系续航702km。此外，新车全系标配 DCC 减振器+太极液压衬套，并且首发AI飞坡控制和弯道控制，进一步提升驾乘体验。
而在空间舒适方面，小鹏G7定位中型SUV，长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm，和Model Y保持一致，不过车长更具优势。对于小鹏G7的空间表现，官方称之为“空间怪兽”。
乘坐空间方面，新车拥有88%的超大得房率，即使让1米9的成年人坐在车内，头顶还能轻松放下一个西瓜。而在储物空间方面，新车后备厢容积达到819L，最大可扩展空间达到2277L，可轻松容纳37个20寸行李箱。值得注意的是，新车还设置了39项全车魔术收纳空间，让储物更加便利。
至于其他舒适性配置，比如全新一代云感舒适座椅，支持加热、吸风、按摩、记忆、电动调节等多种功能。另外，像256色全舱漫反射氛围灯、2.17m²同级超大全景天幕等配置都有配备。
总的来说，小鹏G7的市场定位，或者说打法很清晰，没有像很多车型在运动操控和家用舒适之间徘徊，而是直接选择了后者，再加上小鹏在智能辅助驾驶领域的优势，就是奔着那些家用消费者而来。
据小鹏官方透露，2025年小鹏汽车交付量连续7个月突破3万台，同时前5个月累计交付162578台，同比增长293%，成绩可以说相当瞩目，显然从“ICU”走进了“KTV”。如今，随着小鹏G7的到来，无疑将为小鹏带来更多的市场增量，至于收效如何？接下来就看小米YU7表演了！
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