自2014年宝骏730上市以来，便受到众多消费者的喜爱。如今，这款车被誉为“国民神车”、“性价比之王”，光环无数。作为一款实用的家用MPV，宝骏730无疑取得了巨大的成功。最近，宝骏730进行了升级换代，主要变化在于采用了1.5T加CVT无级变速箱的动力组合。今天，我将为大家带来这款国民级MPV的实测评测，探究其表现如何。经过测试，新款宝骏730搭载1.5T加CVT无级变速系统，是10万预算内消费者的首选。更多关于宝骏730的参数和询价信息，请继续关注。
让我们先来欣赏这款新车的外观设计。19款宝骏730的外观设计沿袭了现款，保持了大气时尚的印象。
在汽车领域中，相较于外观，内饰的实用性更为重要。在价格亲民的10万级别MPV车型中，宝骏730的内饰设计堪称翘楚，性价比卓越。其中控台采用大面积的搪塑软性材料，搭配灰色仿木纹饰板，营造出的质感远超预期，毫无廉价之感。新款车型更是对操控屏进行了功能升级，支持car play和安卓手机互联，极大地提升了驾驶的便捷性。令人瞩目的是，新款宝骏730的多个版本均配备了全息影像系统，虽然图像清晰度有待提升，但足以彰显其诚意与创新。
本人身高1.82米，坐在前排座椅调至最低后，头部空间仍有一拳左右的余量。移至后排，头部空间同样宽敞，为一拳左右，而腿部空间更为宽裕，约为两拳。至于第三排座椅，虽然略显拥挤，但头部空间仍有两指，腿部空间一拳。在同级别MPV车型中，其空间结构极具竞争力。此次试驾的车型搭载了1.5T发动机，最大功率151马力，峰值扭矩250牛米。配合模拟8速的CVT无级变速箱，这套动力总成在宝骏旗下多款车型中均有应用，表现稳定且动力充沛。
刚刚踩下油门，车辆响应非常迅速。虽然初始阶段的动力输出较为温和，但在加速的后半段，动力均匀释放，十分充沛。经过实际体验，小编认为这款1.5T发动机与CVT变速箱的搭配，不仅满足了家用MPV的动力需求，也显著提升了燃油经济性，完全符合家庭使用的定位。综上所述，宝骏730无疑是10万元以内家用MPV车型的优选，各位网友对此有何看法？
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