最近朋友小张想换车，跑来问我意见。他纠结得很：想要空间大的SUV，又怕油耗高；想体验智能驾驶，又觉得价格太贵。直到上周末，他突然兴奋地给我打电话：“你知道现在十多万能买到带自动泊车和高速领航的车吗？”原来他在商场里看到一辆新车——比亚迪宋L DM-i智驾版，当场就被车顶闪着蓝光的摄像头吸引了。
这车确实有点东西。全系标配的“天神之眼”智驾系统，相当于给车装了个24小时在线的“老司机”。比如早晚高峰堵车时，它能自动跟车，连转弯都能自己打方向盘；到了公司地库，遇到特别窄的车位，手机一按就能遥控泊车。小张说，销售还给他演示了自动避让路障的功能，施工路段的锥形桶被识别得清清楚楚，车自己就绕开了。
颜值能打，细节有料
见到实车时，第一眼就被曜石黑的新配色惊艳到了。车头银色装饰条像两道剑眉，贯穿式尾灯点亮时像一串红灯笼，晚上开出去特别有辨识度。坐进车里，暮云灰的内饰比传统黑色更有高级感，中控台12.8英寸的大屏操作起来比手机还流畅。销售特意展示了“小憩模式”：座椅自动放倒，空调调成柔风，车机播放白噪音，午休时在车里躺半小时特别解压。
续航不焦虑，通勤零油耗
最让小张心动的是续航。他每天上下班40公里，160KM的纯电版本充一次电能跑4天，算下来每公里电费才8分钱。周末去郊区露营，6.6kW的外放电功能直接接上电烤盘，朋友都夸他“移动的厨房真香”。销售说这车满油满电能跑1500公里，相当于从北京到上海不用加油——当然没人真这么开，但这个数据听着就踏实。
选配置有窍门，这三万花得值
展厅里摆着五个配置版本，小张一开始看花了眼。我拉着他研究配置表，发现14.58万的112KM领先型性价比最高：比入门版多花1万，续航从75KM提到112KM，还多了快充和隔音玻璃。再往上15.58万的超越型更划算——方向盘加热、座椅通风、电尾门这些配置，后期加装至少得花七八千，关键还影响质保。销售悄悄透露，现在买超越型的客户占70%，很多人冲着“冬天不用冻手冻屁股”的座椅加热下单。
安全配置拉满，新手秒变老司机
试驾时遇到个惊险场景：前方突然有电动车横穿，车机警报比人反应还快，自动刹停后距前车只剩半米。销售说这车装了29个传感器，连后方来车都能提前预警。最贴心的是DMS驾驶员监测，小张有次开车犯困打了个哈欠，系统马上弹窗提醒：“主人，需要来点提神音乐吗？”
现在小张已经开新车两周了。他媳妇最喜欢自动泊车功能，再也不用在商场地库“倒车三分钟，浑身冒冷汗”；他自己跑长途必开高速领航，喝着咖啡看方向盘自己转，还嘚瑟地跟我说：“以前觉得自动驾驶是百万豪车的专利，现在十多万就搞定了。”这车卖得好确实有道理——上个月卖了2万多台，比某些品牌全年销量还高。
所以如果你在15万左右预算想买辆“全能型”SUV，真心建议去试驾一下。毕竟买车就像找对象，颜值、内涵、安全感缺一不可，而宋L DM-i智驾版，可能就是那个“经济适用还懂浪漫”的理想型。
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