无论新能源市场的竞争有多么激烈，消费者始终关注两个方面：智能且易用以及价格亲民，若要在2025年打造出热门产品，这两个特性是不可或缺的。零跑在造车新势力里可算是一匹黑马，其销量的猛增使其成为少数实现盈利的新能源汽车企业。零跑B10于去年亮相后，激起了消费者无尽的想象，原因在于它将这两方面把握得非常精准，不但具备同级别中少见的智能配置，而且价格可能低至10万左右。
更令人感到惊喜的是，就在今日，官方刚刚披露了新车的内饰细节，看过之后只想说：确实大不相同！
你的副驾，你做主
传统汽车的内饰往往是千篇一律的，然而零跑B10彻底打破了这一“固有观念”。其副驾区域有一块类似“洞洞板”的地方，能够支持配件的自由拓展。从官方图片能够看到，副驾前方设计了上下两排孔洞，每排各三个，这些孔洞都可以与官方推出的配件相连以实现拓展，可依据个人需求进行个性化定制：例如安装上折叠桌板，立刻就变成移动办公桌；插上手机支架的话，追剧、刷短视频就更便捷了；甚至还可以挂上香薰、玩偶之类的小饰品，马上就成了专属的“氛围空间”。
想象一下：
周末出去露营的时候，副驾驶的位置一下子就成了“零食架”，可以一边欣赏风景一边嗑瓜子。
突然要加班的话，把桌板展开，再将电脑连接上，这时候汽车内部就成了你的“移动办公室”。
女友上车之后，把化妆镜和首饰盒一挂，副驾驶座瞬间就成了“精致化妆间”。
这种设计不但具备实用性，而且还把车内空间真正变得灵动起来，年轻人所期望的情绪价值以及实用性，它都完全给予了。
还没结束呢，前排有不少亮眼之处。零跑B10的前排座舱中部区域设置了一块悬浮式中控台，它精心设计了双手机放置区，并且具备无线充电功能，这在日常使用中既方便又人性化，不但摆脱了线束的困扰，而且主驾驶和副驾驶在充电时再也不会产生冲突。此外，我发觉这个岛台采用的是开放式储物设计，并非传统汽车的封闭式设计，如此一来，空间就更为宽敞，使用起来也更加便利。
某些设计上的细微之处也能彰显用心之处，就拿可翻折的杯托来说，它不但展现出设计方面的巧妙构思，还让储物空间具备了很强的灵活性与实用性。不管是平常上下班还是长时间的旅行，都能够自如地满足各类储物要求。
对于露营党来说，百变空间简直就是福音。
零跑B10车厢的设计师，其想象力着实令人惊叹。把目光投向座椅，就会看到B10的前排座椅配置了可插拔式头枕，前排座椅可以无限下倾，从而能够实现最大180°的放平状态，后排座椅支持按比例放倒，前后排座椅一经拼接，立刻就成了一张长达1.8米的“双人床”。
对于年轻群体而言，空间的灵活性无疑成了用车时的一大困扰。不妨设想一下，那些喜爱露营的年轻人，哪一个不希望铺上充气床垫，再打开天窗观赏星星呢？15万的车同样能够带来“房车体验”。
在都市中努力奋斗、积极进取的打工者们，有哪一个不期望在工作日午休之际，将前排的座椅放倒，开启空调小睡半个小时呢？如此一来，打工者的幸福感会立刻爆棚！
有时候，哪怕是自己或者朋友要搬家，把后排座椅放倒以后，婴儿车、行李箱，就连小家电也能够轻松地装进去。
激光雷达以15万的价格得以普及。
零跑B10处于15万的级别，在智能化这一方面同样带来了诸多惊喜。首先，其座舱将会装配骁龙8295芯片。除此之外，零跑B10还会搭载一块14.6英寸、分辨率达2560*1440的2.5K高清中控屏，该中控屏的边框运用了精湛的全贴合工艺，最窄处的黑边仅为7.2mm，这会使视觉效果有很大幅度的提升。
在智驾方面，零跑B10除智舱之外，其硬件配置也极具吸引力。它将采用激光雷达与8650芯片相结合的智能驾驶方案，这种方案能够达成高速和城区的自动领航辅助功能。从它的售价与定位来看，零跑B10或许会成为首个把激光雷达和高阶智驾带入15万以内的车型。
特斯拉不推出Model Q吗？看，这就是Model Q啊！
由此次发布的内饰官方图片能够发现，零跑B10着实带来了诸多惊喜。其座舱空间具备百变且可自定义的特性，宛如魔术一般，能为每一次旅程营造出神秘氛围。这种神秘所蕴含的未知魅力，与年轻消费者乐于打破常规的个性相符，也和零跑的理念相契合。
零跑B10是依托LEAP3.5全球化架构构建而成的，其品质与安全性都有所保证。纯电续航里程超出600千米，周末进行跨城旅行不会有任何困扰。更为重要的是，它的预估售价在15万上下，甚至有可能降至10万级别。
能看出零跑的勃勃雄心，以15万的售价，为年轻人提供一辆高智能、可变形且续航能力强劲的全能电动汽车。不管是热衷潮玩的Z世代，还是善于精打细算的家庭使用者，都能从它这里发现令人心动之处。
全部评论 （0）