当新能源车的电池安全成为全民热议话题,吉利银河星舰7直接硬核通关行业首个动力电池新国标插混车型电池+油箱同步穿刺试验,用一场堪比地狱级难度的测试,把安全性能卷出新高度,并且红衣大叔周鸿祎也到场见证。
根据中汽研汽车检验中心出具的试验报告,这台星舰7 EM-i被多根钢针同时刺穿电池与油箱,模拟的正是车辆遭遇路面尖锐物(如钢筋、断裂金属件)极端工况。按照新国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025),试验要求电池包在热失控后5分钟内不起火、不爆炸,同时车门解锁、烟气不入侵乘员舱。而星舰7的表现堪称教科书级,电池包全程稳如泰山,整车未出现任何热失控迹象。
能扛住这场针尖上的考验,全靠吉利自主研发的神盾电池安全系统。这套系统从电芯到电池包层层设防:电芯采用高耐热隔膜与高安全电解液,电池包则通过CTB构型、“田字格”框架专利设计,配合三层复合材料+DP980钢三明治结构底护板,形成360度无死角防护。更硬核的是,吉利还为电池包预留了超大缓冲空间,甚至在电池前部加装专用防撞梁,低于电池10mm的设计堪称物理外挂。
除了电池安全,星舰7的油电系统防护同样颠覆认知。六横四纵油电保险舱通过6条横梁+4条纵梁分散冲击力,5层HDPE电混专用高压油箱耐磨耐寒,140mm的油电安全距离更是远超行业标准。试验中,即使油箱被刺穿,燃油蒸汽也未泄漏,彻底打破插混车型安全短板的刻板印象。
这场试验的含金量不止于技术突破。作为新国标发布后首个吃螃蟹的车型,星舰7的001号送检身份本身就代表着行业标杆。这种自信背后,是对产品安全性的绝对底气。
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