标题：电动车？燃油车？我琢磨着这事儿没那么简单！
“中国电动汽车百人会论坛”的消息刚炸出来，我这脑子就跟着轰隆隆转起来了。
国家队都亲自动手了，全方位布局，那感觉就像是要把电动车这玩意儿直接焊死在咱们的生活里，是不是就想把燃油车一脚踹开？
我告诉你，想得美！
那燃油车，它就跟老家的柴火灶一样，有它自己的脾气和用武之地，电动车想彻底取代它？
门儿都没有！
反过来说，燃油车也别得意，它身上背着技术、能源、成本、环保、智能化这些大包袱，在地球上不同地方，也得乖乖让出不少地盘来。
我心里门儿清，这俩哥们儿，最终就是各玩各的，你中有我，我中有你，和平共处，谁也别想吃独食。
你瞅瞅咱们中国，这油啊，每年得吭哧吭哧从外面运回来一大堆，百分之七十都喂给了燃油车！
这感觉就像把命根子攥在别人手里，心里那叫一个不踏实。
赶紧把这进口石油的依赖性给它削下去，这事儿真是一刻都等不了！
这些年，咱们在燃油车技术上是下了苦功，进步也挺大，可跟人家西方那百年老店比，还是差着一大截。
关键是，人家的技术专利跟铜墙铁壁似的，咱们想硬闯进去，那简直是痴人说梦。
可说到电，我跟你说，咱们中国那就是个发电大户！
煤电、水电、风电、光电、核电，啥都有，火力全开，发电量世界第一！
电多得都快溢出来了，特别是半夜三更用电低谷那会儿，这些辛辛苦苦造出来的电，怎么消化掉？
怎么存起来不浪费？
这可真是个大难题。
得嘞，产业政策一推，电池技术跟坐了火箭似的，咱们的电动车就跟打了鸡血一样，横空出世，直接成了消化这些“垃圾电”的主力军！
这才是咱们玩命发展电动车最根本的原因，心里这算盘打得贼精！
当然了，我可没说电动车就得把燃油车赶尽杀绝。
咱们中国地大物博，气候、地形那是千变万化，南方人开电动车那叫一个爽，北方那冰天雪地的，燃油车还是硬气！
我心里琢磨着，往后咱们路上跑的车，肯定是电动车占大头，燃油车也有一席之地，混着来。
可北美那帮人就不一样了。
加拿大、美国，那都是地广人稀的富裕国家，地下石油跟不要钱似的，油价便宜得让人流口水。
人家那燃油车技术，那叫一个炉火纯青，上上下下产业链都给捋顺了。
你让那些资本家把一百多年砸进去的家底儿都扔了，去搞电动车？
那不是扯淡嘛！
所以北美的情况，跟咱们这儿完全反着来。
人家用燃油车，没油价贵得心疼的烦恼，也没啥战略安全的担忧，技术上更没被卡脖子，继续玩燃油车，那简直是顺理成章的事儿。
我敢打包票，北美那地界儿，以后肯定是燃油车当家，电动车靠边站。
再说说欧洲，按理说，他们跟咱们中国在电动车这事儿上应该挺有共同语言的。
可人家那燃油车技术和产业链，也是百年老字号，手里攥着的技术专利比谁都多。
也没咱们这种“进口石油”的危机感，用燃油车那真是天生丽质难自弃。
再说欧洲那些国家，跟芝麻粒似的，东一个西一个，电动车的充电桩、维修点啥的配套设施，根本就跟不上趟。
政出多门，想统一规划，那真是比登天还难。
所以欧洲人对电动车的渴望，肯定没咱们这么猴急。
我瞅着欧洲人拿什么“废旧电池污染环境”、“电池必须送回原产地处理”这些理由来限制电动车，那不就是跟北美那帮人一个心思嘛！
还不是为了守住他们砸了血本、攒了一百多年的燃油车产业！
不过嘛，为了环保，为了追时髦，欧洲开电动车的人肯定也会越来越多。
所以，欧洲以后，电动车和燃油车，估计就是个半斤八两，谁也别想压过谁。
最后说到西亚那块儿，那地方工业基础薄弱得跟纸糊似的，选电动车还是燃油车，理论上讲随便挑。
可凡事都有个先来后到，燃油车早就深入人心，当地人肯定优先选它。
加上那地下石油跟喷泉似的往外冒，用油那叫一个痛快，根本不用考虑钱的事儿。
所以，在西亚，只要地下石油没彻底干涸，除了那些追赶时尚的潮人，电动车估计也就没啥存在感了。
说到底，王传福那老哥们儿的话，我算是琢磨明白了。
现在路上跑的电动车，已经超过百分之十了！
这可不是小数目，说明大家伙儿心里已经开始接受这玩意儿了。
等以后电池技术再给力点，续航里程再长点，充电再快点，安全系数再高点，价格再便宜点，寿命再长点，再加上那智能化驾驶，车载AI都能跟人无缝对接，那开电动车的感觉，绝对是独一份的体验！
我心里亮堂着呢，未来很长一段时间，电动车和燃油车，肯定是互相搭把手，各司其职，在最适合自己的地方发光发热，最终实现和平共处，共生共存，谁也离不开谁！
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