斯巴鲁全新微型MPV，侧滑门，车长3395mm，2+2座椅，双动力

斯巴鲁全新微型MPV，侧滑门，车长3395mm，2+2座椅，双动力

这辆挂着六星标的方盒子彻底颠覆认知！三米四不到的车长愣是塞进了四张座椅，连侧滑门都给安排上了。更绝的是0.66L自吸和涡轮两套动力总成，日本本土售价折合人民币才六万多起步。这车到底藏着多少空间魔法？

车头造型像是被削了两刀的方糖，分层式中网硬生生劈出个U型笑脸。前大灯组玩起了嵌套游戏，低配车型透镜里只泡着两颗卤素灯泡，高配直接升级带透镜的LED光源。前杠下方那圈黑漆漆的护板，活脱脱给这台小车套了双登山靴。

侧面看去最抓眼球的莫过于悬浮式车顶，设计师把A柱涂黑玩出双层透视效果。腰线像是用尺子量着划出来的，从轮拱一直延伸到尾灯上方。双侧电动侧滑门这个配置放在这台微型车上，仿佛给奥拓装上了埃尔法的门。

别看车长才3395mm，轴距却突破天际占了整车长度的六成。后排乘客翘着二郎腿都能轻松够到空调出风口，座椅靠背能像飞机座椅那样放倒。前排两张座椅中间藏着个能抽拉的扶手，放倒后直接拼出张行军床。

动力舱藏着门道更大的玄机，0.66L自然吸气发动机主打一个省油佛系，百公里油耗比豆浆还便宜。要是嫌肉，直接上涡轮增压版本，四驱系统配着S-CVT变速箱，雪地模式一键切换。

内饰布局透着股日式极简风，空调出风口长得像老式磁带。中控屏悬浮在操作台上方，下方留出个能塞进三包软中华的储物格。换挡杆立在中控台中央，握柄造型活像根被压弯的树枝。

这车最妙的设计藏在座椅里，后排坐垫能前后滑动十五公分。想装大件？直接把靠背放平，瞬间获得个能躺下两个成年人的空间。前排座椅后背还留着拓展挂钩，挂个折叠桌就能秒变移动餐车。

日本本土售价换算过来才六万多起，顶配也才十万出头。这价位买辆带四驱的进口MPV，放在国内怕是能卖断货。不过斯巴鲁这次玩得很精，高低配差价够买辆五菱宏光。

看着这车身上挂满的实用设计，突然明白为什么说日系车是空间魔术师。三米三的车长愣是玩出五米房车的效果，四驱系统加双动力总成更是把实用性拉满。你说这车能火吗？看看上市三天就破千的订单就知道了。

要是这车引进国内，你觉得定价多少合适？评论区等你说说看法！