5月26日，据东方财经，有网友发出一段视频称，“这个真是余总@余承东 吗?这么累的吗?开车居然睡着了……”
视频显示，拍摄人员向左侧行驶中的车辆大喊“余总，睡着了?”并摁下喇叭，随后车内人员招手，摇下车窗并微笑回应。
这段视频也引发不少网友对于驾驶安全的争议。有网友表示：“余总太辛苦了，还好车友提醒。”也有网友表示，“我怎么感觉不像睡着，像在低头看手机呢?”还有网友表示，“这样开车有点危险。”
也有网友认为“余承东应当是在测试智驾”。
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此前，1月27日，华为常务董事余承东直播开车回家，自驾到达终点一门店时，该直播间被封禁了，共有846.9万人观看了直播。
值得一提的是，直播画面的左下角写有几行小字，包括广电备案号，以及“固定机位拍摄，安全驾驶，内容提前录制，非直播”字样。
1月27日，抖音集团副总裁李亮发文表示：“如确有需要，可以由副驾或者后座乘客拍摄，直播不能干扰驾驶。驾驶员需专心驾驶，不能与直播间进行互动，不能看手机等。”
此外，李亮还说明：“虽然智能驾驶发展很快，但目前情况下，对于驾驶时双手离开方向盘的情况，交规是不允许的。当然，随着汽车厂家智能驾驶技术的成熟，这些规则也会修改，我们期待这一天早日到来。祝福大家春节平安!”
据了解，我国采用国际自动机工程师学会定义的自动驾驶技术分级标准，根据自动化程度分为L0至L5六个等级。
L0-L2为辅助驾驶，需人工全程监管;L3-L5逐步实现系统主导，L5为完全无人驾驶。
目前，国内量产汽车更多停留在L2级。
也有车企明确表示，会在2025年率先实现L3级自动驾驶乘用车的量产销售。
4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。
会议强调，汽车生产企业要深刻领会《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
来源：九派新闻综合东方财经、此前报道等 编辑：任华飞
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