潍柴WP13发动机：国六标准的领军之作

在卡车界，尤其是重卡领域，潍柴发动机在重卡领域享有盛誉，许多业内人士对其都有所了解。

近两年，随着国内卡车市场逐渐向欧洲标准看齐，推出13L排量发动机，补充大马力市场需求，大马力卡车成为新趋势，潍柴发动机也顺势推出了13L排量的大马力发动机，包括500马力和550马力两款，逐渐受到业内的广泛关注。

随着卡车排放标准的不断升级，潍柴发动机技术也在持续更新，以满足日益严格的国五、国六排放要求。最近，潍柴在2017国际内燃机展会上展出了一款国六排放的发动机，这款发动机正是广受瞩目的潍柴WP13 550马力机型，彰显了潍柴在环保技术上的进步与承诺。

◇ 技术升级与环保承诺

潍柴WP13系列柴油发动机，作为潍柴蓝擎动力家族的璀璨之星，自2015年问世以来，便以其卓越的性能在市场上站稳了脚跟。作为国内首款13升柴油发动机，它凭借成熟可靠的特点，赢得了广泛的赞誉。与其相匹配的陕汽德龙X3000重卡，也在市场上获得了不俗的成绩，赢得了众多用户的青睐。

◇ 性能与耐用性提升

根据现场资料，潍柴WP13系列柴油发动机的真实排量为12.54升，其功率高达405千瓦，即550马力，同时拥有2550牛米的最大扭矩。特别值得一提的是，在发动机转速处于950至1400转/分钟范围内时，便能轻松实现这一最大扭矩。这种“低转速、大扭矩”的特性，恰好满足了公路牵引车对更高效动力输出的追求。

◇ 发动机细节展示

这款潍柴WP13系列柴油发动机，是在经典潍柴WP12发动机的基础上进行升级的。除了关键零部件的改进，其余部分与WP12高度兼容，这意味着在维修和保养方面，它具有显著的优势。以下是国六排放标准的潍柴WP13发动机的细节展示。

◇ 安全性与燃油经济性

在2017年初，潍柴进一步对WP13发动机进行了升级。此次升级带来了显著的性能提升，例如，发动机的最大扭矩从原先的2500牛米增加至2550牛米，同时，发动机的B10寿命也得到了延长，从原先的120万公里提升至180万公里。这些改进使得潍柴WP13发动机在性能和耐用性方面更上一层楼。

在实现国六排放标准方面，潍柴WP13发动机采用了主流的EGR+DOC+DPF+SCR技术路径。

在安全性方面，潍柴WP13发动机配备了潍柴WCBS缸内制动系统，这一系统使得发动机能直接参与整车的制动过程。这一设计不仅减少了车辆刹车片的磨损和更换费用，还消除了对刹车淋水装置的需求，甚至能替代部分车型的缓速器结构。这些优化措施共同降低了整车总重、改装成本以及日常维护费用。

◇ 低温启动能力与结构设计

更值得一提的是，潍柴WP13发动机采用了框架式机体和干式缸套设计，使其能够承受更高的载荷冲击。此外，该发动机还集成了放心滤集加热、除水以及空气自动排空等多项功能，相较于单部件系统，其稳定性更为出色。更令人惊喜的是，在无辅助措施的情况下，该发动机能在-15℃时直接启动，而采用预热措施后，甚至能在-40℃的环境下顺利启动。

◇ 工艺细节与降噪技术

潍柴国六排放WP13发动机的精致工艺细节。

在潍柴国六排放WP13发动机的精致工艺中，噪音控制是一项关键技术。该发动机采用了单体式气缸盖及气缸盖罩，配合干式气缸套和低噪声结构的机体，以及斜齿轮设计和后置齿轮室，这些都有效降低了机械噪声。为了进一步验证降噪效果，潍柴在国内最大的消声试验室进行了长达上万小时的测试，确保发动机的噪声控制在较低水平，为驾乘人员提供更加舒适的驾驶体验。

◇ 排放标准与市场前景

此外，值得一提的是，这款潍柴国六发动机在自重方面也取得了显著降低。

此外，潍柴的欧六产品以其高端定位，与国际最先进指标相媲美。尽管重卡国六排放标准尚未来临，但潍柴凭借WP13领先重卡国六排放准备，展现了其在重卡市场国六排放方面的充分准备。作为国内重卡市场占有率领先的发动机品牌，潍柴势必在国六排放阶段为卡车用户带来性能卓越的发动机选择。