奇瑞5月销量20.6万辆，星途瑶光同比暴涨210%成“黑马”！

5 月，奇瑞集团以 205,732 辆的销量刷新单月纪录，同比增长 9.1%，新能源与出口双轮驱动特征显著。其中新能源销量达 63,169 辆，同比激增 47.7%，占总销量 30.7%；出口 100,737 辆，同比增长 7.7%，连续 22 年稳居中国车企出口第一。这一成绩背后，是奇瑞品牌 126,007 辆的基盘支撑，捷途 45,128 辆的爆发式增长，以及星途、iCAR、智界等新势力的协同发力。

一、销量解析：多品牌矩阵释放增长动能

（一）基盘市场：奇瑞品牌的压舱石作用

作为集团销量基本盘，奇瑞品牌 5 月销售 126,007 辆，占集团总销量 61.2%。明星车型瑞虎 8 系列以 11,618 辆的成绩蝉联 SUV 销量冠军，其 2.0T 版本最大功率 187kW，零百加速 7.5 秒，配合 CDC 电磁悬架，兼顾操控与舒适。艾瑞泽 8 高能版则以 8,507 辆的成绩领跑轿车市场，2.0T 发动机 + 7DCT 变速箱的组合，实现 6.8 秒破百，WLTC 综合油耗 6.5L/100km。不过，部分用户反馈其车机系统偶发卡顿，且后排中间地台凸起较高，影响长途乘坐舒适性。

（二）增长引擎：捷途品牌的差异化突围

捷途品牌 5 月销量 45,128 辆，同比增长显著，其中旅行者车型贡献 6,819 辆。这款硬派 SUV 以 13 万级价格提供分时四驱、坦克掉头等专业越野功能，对比坦克 300 具有明显价格优势。山海 T2 作为其新能源版本，搭载插电混动系统，纯电续航 105km，综合油耗 1.8L/100km，但 17 万的起售价仍高于部分用户预期。值得关注的是，捷途 X70 以 7,350 辆的稳定表现，成为家庭用户首选，其 2745mm 轴距带来的宽敞空间，配合 5 座 / 7 座灵活布局，完美适配多孩家庭需求。

（三）高端突破：星途与智界的双轨并行

星途品牌 5 月销售 9,533 辆，瑶光车型凭借 CDC 电磁悬架、高通 8155 芯片等配置，成为 20 万级 SUV 性价比标杆。其 400T 版本搭载 2.0T 发动机，最大功率 192kW，匹配 8AT 变速箱，WLTC 综合油耗 7.8L/100km，但品牌溢价不足仍是制约其高端化的主要因素。智界品牌则以 5,000 辆的成绩站稳脚跟，R7 车型搭载华为 ADS 2.0 智驾系统，支持高速 NOA 和自动泊车，30.28 万的起售价对比特斯拉 Model Y 具有明显配置优势。

二、技术突破：混动与智驾的双轮驱动

（一）鲲鹏混动：重构新能源价值标准

奇瑞自研的鲲鹏超能混动 C-DM 系统，在风云 A8 车型上实现 WLTC 纯电续航 106km，综合续航 1400km，馈电油耗 4.2L/100km。其核心部件 3 挡 DHT 变速箱，通过双电机驱动与发动机直驱的智能切换，解决了传统混动车型高速失速问题。不过，部分用户反馈其纯电模式下动力响应稍慢，且充电口位置设计不够人性化。

（二）猎鹰智驾：开启规模化普及之路

2025 年，奇瑞全系标配猎鹰智驾系统，瑞虎 9 车型搭载的猎鹰 500 系统支持高速 NOA、自动变道等功能，实测接管率低于 0.1 次 / 百公里。最具突破性的是小蚂蚁智驾版，以 6 万元级价格提供 23 项智驾功能，包括遥控泊车和自适应巡航，成为 “智驾平权” 的典型代表。但城市 NOA 功能在复杂路况下仍需人工干预，与头部新势力存在约 2 年差距。

三、市场策略：新能源与全球化的双向奔赴

（一）新能源产品矩阵：覆盖全场景需求

奇瑞在 5 月推出风云 T9 插混 SUV，搭载第五代混动系统，热效率提升至 44.5%，支持 V2L 外放电功能，预售价 15 万起。同时，瑞虎 7 PLUS 新能源纯电版上市，CLTC 续航 520km，支持 800V 高压快充，30 分钟补能至 80%。这种 “燃油稳基盘，新能源拓增量” 的策略，使其新能源销量连续 10 个月增长，5 月占比达 30.7%。

（二）全球化布局：每 29 秒出口一辆车

5 月出口 100,737 辆的背后，是奇瑞在海外市场的深度耕耘。捷途自由者 (T1) 登陆巴拿马、埃及市场，以 “硬派越野性能 + 精致舒适座舱” 的双重优势，打破当地消费者对中国品牌的固有认知。在东南亚市场，奇瑞与当地经销商合作建立 300 家 4S 店，提供 5 年 / 15 万公里超长质保，成功将市占率提升至 12%。不过，部分地区售后服务网络覆盖不足，仍需进一步优化。

四、用户洞察：年轻化与实用性的平衡之道

（一）年轻用户：颜值与科技的双重诉求

2025 款瑞虎 7 卓越版以 6.99 万起售价，成为年轻人的第一台 SUV。其天使之翼前格栅、蓝白拼色麂皮内饰，搭配 24.6 英寸双联屏，完美契合 Z 世代审美。智能语音系统支持连续对话和方言识别，识别准确率达 98%，但部分用户反馈其导航地图更新不及时。

（二）家庭用户：空间与经济性的理性选择

瑞虎 8 PRO 新能源版凭借 2820mm 轴距和 7 座布局，成为多孩家庭首选。其插混系统综合续航 1300km，长途出行成本仅为燃油车的 1/3。但第三排座椅腿部空间局促，且后备箱容积在 7 座模式下大幅缩减，需在实用性与舒适性间做出取舍。

结束语

5 月 20.6 万辆的销量，是奇瑞 “技术奇瑞” 战略的阶段性成果。新能源占比突破 30%、出口连续 22 年第一的背后，是鲲鹏混动、猎鹰智驾等核心技术的厚积薄发，更是多品牌矩阵、全球化布局的协同效应。面对下半年的竞争，奇瑞将继续坚持 “五向发展” 战略，在智能化、新能源化、全球化的赛道上加速奔跑。正如集团董事长尹同跃所言：“奇瑞的目标，是成为世界一流绿色智能出行科技公司。” 而这一目标，正在被每月的销量数据不断丈量。