去年我经历了一场纠结的车子换购之旅。之前驾驶的燃油车在智能化方面与现在的新能源车相比，差距明显。经过慎重筛选，我将目光锁定在主打新能源的国产零跑品牌上。零跑此前推出的C11、C10等车型，市场反响热烈，口碑良好。因此，当去年6月，零跑推出的大六座SUV车型C16上市后，我立即予以关注。
秉持着买新不买旧的理念，我选择了配置高级的2024款纯电版580智驾版，其价格恰好符合我的预算，于是我毫不犹豫地进行了购买。在此，我愿与大家分享我的真实用车体验，旨在为准备购车的朋友提供有价值的参考。
购车成本：物有所值，性价比高。
关于购车成本，零跑C16新能源车在多个地方都能享受购置税和车船税的减免政策，这为消费者节省了不少开支。我购买时的裸车价为184800元，必要花费仅为1600元，包括500元的上牌费和1100元的交强险。商业保险选择了基本险，花费5037元，其中包括三者险2133元和车损险2904元，最终落地价共计191437元。不到20万就能拥有高级智能驾驶系统，性价比非常高。
与其他同价位的车型相比，零跑C16在价格上极具竞争力。尽管一些车型价格相近，但配置却不如C16丰富；而配置相似的车型则价格更高。因此，从购车成本和配置的综合来看，零跑C16无疑是值得购买的。
此外，零跑C16的续航实力也非常出色，长途出行毫无压力。
对于纯电动车而言，续航能力至关重要。零跑C16的表现令我印象深刻。在20万以内的纯电车型中，受电池包容量限制，大多数车型的续航仅在500km左右。然而，零跑C16的CLTC纯电续航可达580km，实际驾驶中也能稳定在550km以上，这使得它成为同价位车型中的佼佼者。即使在开启空调进行长途驾驶时，也无需担心电量问题。
其百公里电耗仅为14.5kWh，意味着在相同电量下，它的行驶距离远超许多竞品车型。这一切的出色表现，得益于它基于800V碳化硅高性能平台打造。该平台显著提升了补能效率，当电量即将耗尽时，只需15分钟就能为车辆补充50%的续航里程。这种便捷的补能方式逐渐缩小了与燃油车的差距，让驾驶者在服务区短暂休息时就能为车辆补充大量电量。
对于实际长途出行，规划充电站点是关键。以京沪高速为例，沿线服务区几乎都配备了充电桩。零跑C16的续航和快充能力，让驾驶者能够轻松应对充电问题，不会耽误行程。此外，第三方充电APP还能实时查看充电桩的使用情况和费用，方便驾驶者提前做好充电规划，确保旅途无忧。这一切的便利和高效，让零跑C16成为纯电动车市场的一匹黑马。
动力性能：激情驾驶与平稳行驶并存
零跑C16配备的后驱电机，拥有高达292Ps的马力和官方百公里加速时间仅为6.37s。在封闭路段的实测中，其加速表现稳定在7s左右，展现了出色的加速性能。无论是城市超车还是高速行驶，动力响应迅速，推背感强烈，让人尽享驾驶乐趣。
其底盘悬挂系统采用前麦弗逊式与后五连杆式独立悬挂的组合，为车辆提供了出色的悬挂性能。在行驶过程中，特别是经过颠簸路段时，其减震效果尤为显著。即使满载情况下行驶在不平坦的道路上，第三排乘客也仅能感受到微弱的震动，整车行驶平稳且线性。此外，它配备了多种驾驶模式以适应不同需求。在市区行驶时，若注重省电及舒适性，标准舒适模式将是一个理想的选择，它能平衡舒适性与动力输出。同时，车辆还搭载了DP-EPS智能转向系统，使转弯过程流畅稳定。其转弯半径仅为10.6米，甚至比轴距2820mm的问界M7还要小，这使得驾驶过程中无笨重感，尤其在进行C级SUV常见的转弯动作时更为灵活。在空间布局上，它也是家庭出行的理想选择。
对于有两个孩子的家庭，我们对车内空间有着较高需求。零跑C16和途昂都是同级大三排车型，但零跑C16的座舱采用2+2+2的六座布局，相比途昂的2+3+2七座布局，其第二排空间更为宽敞，独立座椅舒适度更高，方便抱孩子或翘腿。
虽然第三排空间相对狭窄，但在不载人时，可将第三排座椅放倒，以扩充后备箱容积。值得一提的是，零跑C16针对第三排进行了特殊安全设计，采用高强度热成型钢环状一体式加强设计后地板，椅背也经过钢板强化处理，有效保护后排乘客在追尾事故中的安全。
车内座椅采用环保生物基发泡材料，搭配低气味隔音棉和聚烯烃阻尼片，有效抑制车内VOC挥发，新车异味轻微，对老人和小孩的健康十分友好。对于关注孩子安全的家庭，安装儿童安全座椅至关重要。零跑C16的座椅接口设计合理，方便安装各类儿童安全座椅，还可方便地在车内放置儿童常用物品，如玩具、水杯等，提升孩子乘车的舒适度和愉悦感。
内外兼修：美感与舒适的完美结合
零跑C16的外观设计精准把握了现代简约美学趋势。它提供琉璃翠、天幕灰、星煜紫等多种色彩选择，无论偏好低调还是个性风格，总有一种颜色能满足您的需求。从侧面看，B柱到C柱之间的平行水切设计与流畅锐利的腰线相结合，使车身线条更加优雅，并成功减弱了大型三排SUV通常具有的笨重感。此外，车辆还配备了主动闭合式进气格栅，这一设计不仅降低了风阻系数，还有助于节省电能。
步入车内，极简设计理念无处不在。座椅和方向盘采用皮质包裹，触感极佳，且具备加热功能，为北方寒冷天气驾驶提供极大的舒适度。车内的三块屏幕——后排多媒体控制屏、10.25英寸仪表屏和14.6英寸OLED中控屏，若仍感不足，还可选择配备后排吸顶液晶屏，科技感十足。搭载8295芯片，车机运行流畅，丝毫不因丰富功能而出现卡顿。
智能驾驶方面，零跑C16在同价位车型中表现卓越。配备禾赛科技的128线束激光雷达和254TOPS算力的英伟达Orin X芯片，其前向最大探测距离达500米，能在复杂路况下精准感知周围环境。在光线不佳的条件下，如雨天和夜晚，其智能驾驶系统仍能准确识别道路标线、障碍物和行人，其判断稳定性和准确性甚至超越部分经验丰富的司机。
功能方面，它支持高速路段导航辅助驾驶，能自动完成匝道进出、超车并线、自动变道等操作，大大减轻驾驶负担，提高行车安全性和舒适性。使用智能驾驶功能时，驾驶者仍需保持警惕，不能长时间离开方向盘，并定期更新车辆的智能驾驶软件，以确保系统的最佳性能。
关于品牌和保值率，零跑与Stellantis（玛莎拉蒂母公司）的合作为其提供了坚实的资源和资金保障，品牌实力不容忽视。在二手车市场，零跑汽车的保值率表现良好，为未来的车辆置换或出售提供了经济上的保障。
综上所述，零跑C16以其极简设计、先进的智能驾驶功能、强大的品牌实力和良好的保值率，给人留下了深刻的印象。期待其未来的持续发展和创新。
零跑C16车型在空间、续航、配置及智能驾驶等方面均有卓越表现，且价格亲民，性价比极高。尽管第三排空间略显局促，但这一缺陷对我而言影响并不大。
若您打算换车或增添新车，且家中老人孩子较多，对车内空间和智能配置有较高要求，我强烈推荐您前往4S店亲身体验零跑C16。相信它定能为您带来诸多惊喜。关于零跑C16的疑问，或分享您的购车、用车经验，欢迎在评论区留言。让我们共同探讨，交流心得！
全部评论 （0）