本来新款凯迪拉克XT5上市后我对它格外上心，主要是我比较传统，目前换车还是不想选择混动车型或者新能源车型。
没想到突然雷克萨斯RX推出了纯油版本，这让我陷入了选择困难症！两台车都是我的备选车型，今天就来做一个详细对比。
外观
凯迪拉克XT5
雷克萨斯RX
两台车的外观都颇为时尚。
车身尺寸
XT5：4895*1957*1685mm
RX：4890*1920*1690mm
车身尺寸极为接近，其中凯迪拉克XT5整个外观看起来十分硬朗，具有明显的美式家族风格。而雷克萨斯RX看起来更为时尚，居家温馨氛围感更浓。
内饰
内饰方面新款XT5有很大调整，配备了33英寸的大曲面屏，极具现代感和科技感。
而RX的中控仅配备了9.8英寸的屏幕，在当下显得有些小气。
但两台车的内饰做工和用料都显得极为高级，进入驾驶舱，豪华感扑面而来。
空间
两台车的轴距尺寸相近，但后排空间而言，雷克萨斯RX更大些，这就是美系车外观大但内部空间小，而日系车运用zoom原理，将车的内部空间最大化！
两台车都有个很大优点，即第二排中间的地台近乎纯平，好处是第二排中间的乘客长途乘坐时放脚方便，不易感到累，不像其他车型中间地台突起很高，后排不适合坐三个人。
凯迪拉克XT5的座椅非常宽大舒适，海绵厚度厚，回弹舒适，很容易调整到舒适坐姿。座椅具备通风加热功能，舒适性加分。
雷克萨斯RX座椅皮质包裹，做工精细，海绵的回弹和支撑也很到位，长途乘坐不易疲惫。但纯油版的配置座椅不带通风和加热，有些遗憾。
操控
两台车均为2.0T的涡轮增压版本，四驱系统，能应付一般越野路段。
凯迪拉克XT5 237匹马力带48V轻混系统，这套新款系统在启动时非常安静，低速行驶时极为顺滑，没有怠速抖动的烦恼。
雷克萨斯RX 248匹马力，尤其是纯汽油版本，启动和等红灯时还是有轻微的怠速抖动。
两台车都带有L2级别的自动驾驶辅助系统，在堵车和高速行驶时非常实用，能有效缓解驾驶者的疲劳并提高行车安全性。
写在最后
两台车的特点都很显著。
凯迪拉克XT5在车辆安全性、底盘厚重方面一直是强项，且在高速上行驶时噪音控制良好，可以说开这台车上高速是一种享受。
雷克萨斯RX在车辆耐用性方面无人能及，其口碑就是品质好、经久耐用，开个10年毫无问题，平时也不用担心小毛病。
两台车的售价估计有5万到10万左右的差别，雷克萨斯RX要贵一些。
但选车还是要依据自身需求，买车一定要去试驾，买到适合自己的才是最重要的！
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