东风汽车已经东风再起,或将成为全球销量前十唯二中国车企

新势力还在为销量发愁时,东风集团 2024 年毛利润达 135.85 亿元,同比激增 38.2%,2025 年更是定下 300 万辆的销量目标,剑指全球车企前十。作为旗下的 “破局先锋”,东风奕派成立仅两年,其 eπ007 上市三个月就登顶 20 万内智能轿跑销冠,70% 的车主都是 25-35 岁的年轻人。2025 年 5 月 21 日那场全球首场 AI 共创发布会,用虚拟制片和 AI 生成技术打造出沉浸式体验,直接刷新了汽车产品发布的 “打开方式”,这波 “国家队” 的觉醒,你准备好接招了吗?

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在年轻人的购车清单里,科技配置和预算总是 “相爱相杀”。想买辆有面子的智能轿跑,动辄 20 万 + 的价格让人望而却步;选辆经济实惠的,配置又寒酸得像 “丐中丐”。eπ007 一出场就玩起了 “价格重构”,11.59 万的起售价,直接给年轻人递上了 “高配自由” 的钥匙。无框车门、电动掀背尾门、L2 级智驾这些在别处算 “高配” 的配置,在这儿全系标配,主驾通风 / 加热也成了基础项,彻底把传统车企的分级套路甩在身后。再算笔经济账,六大权益价值 44800 元,覆盖了购车全周期;增程版每月能省 600 元油费,双电机版 3.9 秒破百,工作日通勤省油又省心,周末出去撒野动力也够劲,这不就是年轻人梦想中的 “双面战车” 吗?

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都说轿跑是 “好看不好用”,eπ007 偏要打破这个偏见。0.209Cd 的超低风阻系数,配上弓形溜背设计,不仅让续航达到 CLTC 最高 650km,后排头部空间还有 1020mm,就算是 1 米 8 的大高个坐进去也不憋屈,妥妥的 “空间魔术师”。268 颗 LED 前灯能自定义图案,64 色氛围灯搭配智能香薰系统,成都有车主直接把它改成了 “移动萌宠舱”,晚上开车出去,简直就是路上最靓的仔。随速升降尾翼 80km/h 自动开启,还有电动剪刀门可选装,蝶影光毯投影灯往地上一照,机械美学和实用主义在这儿来了波完美 “贴贴”。

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性能和智能方面,eπ007 更是把 “场景化体验” 玩出了花。双电机四驱版 544 马力,3.7 秒就能破百,马赫 E 动力系统百公里电耗才 11.9kWh,增程版综合续航 1230km,不管是城市通勤还是长途自驾都能轻松拿捏。eπOS 2.0 车机系统融合了 “豆包 + DeepSeek” 双 AI 大模型,支持方言识别和连续指令,10 秒能响应 8 条指令,还新增了 “新手模式”,就算是刚拿本的 “马路杀手” 也能秒变 “老司机”。安全方面更是下足了功夫,东风量子架构车身 27% 采用 2000MPa 热成型钢,马赫电池通过了 10 米跌落、海水浸泡等 48 项测试,热失控防护 15 分钟无明火,安全感直接拉满。

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在营销上,东风奕派也没走传统车企的老路,而是一头扎进了年轻人的圈子里。跟王者荣耀合作搞 “移动电竞房”,推出轻露营套装联名,把车变成了年轻人生活的一部分。B 站上 “工程师拆解” 系列播放超 500 万,小红书上 “女生眼中的智能轿跑” 话题引发万级 UGC,让用户自己当 “代言人”,这种去中心化的传播方式,可比硬广好使多了。华中国际车展上推出 “焕新厂补一口价”,叠加政企补贴后价格下探至 5.79 万元起,直接杀进主流市场,这波 “价格刺客” 谁能顶得住?

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跟竞品比起来,eπ007 的优势更是一目了然。小米 YU7 双电机版 508kW,eπ007 双电机版 544 马力,价格还低 10 万元以上,主打一个 “实用科技”;深蓝 S09 定价 25-28 万元,eπ007 以 11.59 万起的价格切入,在续航和智能配置上直接来了波 “降维打击”。它锁定的是 “主流科技电动品牌”,用 “样样都有,样样都好” 对抗新势力的参数内卷,重新定义了电动车的性价比标准。

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从上海车主反馈三个月后自动泊车能适配复杂地库,到武汉车主改装灯光联动电子宠物打造专属移动空间,eπ007 不再是冰冷的机械,而是成了年轻人的生活伙伴。B 站跨年活动 “壕送” 30 台使用权,四城试驾营吸引超万人参与,用户成了品牌最好的 “推销员”,这种 “用户即品牌” 的圈层效应,正是东风奕派成功的关键。它的逆袭验证了 “国家队” 转型的正确路径,推动中国汽车从 “功能导向” 向 “情感共鸣” 大步迈进。

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东风奕派能有今天的成绩,靠的是背后的技术沉淀。天元智能技术品牌加上华为、字节跳动等科技巨头的联盟,构建起了自主可控的智能化底座。7 万用户的反馈驱动着产品快速迭代,eπOS 2.0 新增的导航红绿灯计时、CarLink 投屏等高频功能,都是用户实实在在的需求。11.59 万元起的定价策略,不只是一场价格战,更是对 “高配必须高价” 行业潜规则的颠覆,让智能出行不再是少数人的 “奢侈品”,而是触手可及的 “必需品”。

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这样的东风奕派,你觉得能在 2025 年冲进全球前十吗?在电动车市场硝烟四起的当下,它能否成为年轻人心中的 “最优解”?欢迎在评论区分享你的看法,一起聊聊这场属于 “国家队” 的电动车革命!

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